[发明专利]一种除雪融霜高安全性巡逻车

说明书

本发明涉及节能与新能源汽车技术领域，具体涉及一种除雪融霜高安全性巡逻车，所述巡逻车为电动车，包括车体、除雪铲以及料箱；所述除雪铲设置在车体前端，车体前端上部设有多个第一液压缸，第一液压缸下方设有多个第二液压缸；第一液压缸、第二液压缸的前端均与除雪铲后部铰接，第一液压缸、第二液压缸的后端均与车体前端铰接；车体前端的下部设有油缸，油缸的上方设有第二控制按钮，第二控制按钮上方设有第一控制按钮；且第一控制按钮、第二控制按钮、油缸、第一液压缸、第二液压缸之间通过管道相互连通。本发明利于节能环保，可以大大提高除雪效率和避免二次结霜，具有较好的实用价值和推广应用价值。

技术领域

本发明涉及节能与新能源汽车技术领域，具体涉及一种除雪融霜高安全性巡逻车。

背景技术

当前，在巡逻车生产使用方面，目前的巡逻车普遍只能满足干燥路面的巡逻任务。在遇到下雪天气及出现霜冻天气，巡逻车不易行驶，难以满足巡逻任务。

因此，基于上述，本发明提供一种除雪融霜高安全性巡逻车，通过对巡逻车的车体结构进行改进设计，使巡逻车在能够满足干燥路面行驶巡逻任务的同时，还能够具备较好的除雪融霜功能，从而解决现有技术存在的不足和缺陷。

另外，目前随着共享经济的日益盛行，共享所带来的一些细节问题也正要被厂家一一去解决，比如在电动车充电过程中，由于共享电动车不是使用者的私产，其对共享电动车的爱护相对弱一些，又同时由于电动车充电时间较长，共享电动车的用户经常会因为疏忽，时常会发生忘记将充电插头拔下而贸然开动汽车，如此会造成车辆或充电装置损坏，这给共享电动车的推广带来了一些困扰。

发明内容

本发明的目的就在于：针对目前存在的上述问题，提供一种除雪融霜高安全性巡逻车，通过对巡逻车的车体结构进行改进设计，使巡逻车在能够满足干燥路面行驶巡逻任务的同时，还能够具备较好的除雪融霜功能，从而解决现有技术存在的不足和缺陷，并确保共享电动车具体实现时的安全性。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种除雪融霜高安全性巡逻车，所述巡逻车为电动车，包括车体、除雪铲以及料箱；所述除雪铲设置在车体前端，车体前端上部设有多个第一液压缸，第一液压缸下方设有多个第二液压缸；第一液压缸、第二液压缸的前端均与除雪铲后部铰接，第一液压缸、第二液压缸的后端均与车体前端铰接；车体前端的下部设有油缸，油缸的上方设有第二控制按钮，第二控制按钮上方设有第一控制按钮；且第一控制按钮、第二控制按钮、油缸、第一液压缸、第二液压缸之间通过管道相互连通；车体后端设有料箱，料箱顶部设有加料孔，加料孔内设有封闭塞；料箱内部设有第一出料口，第一出料口前后侧壁及料箱后壁设有横向槽，横向槽内配合安装有横板；第一出料口下方左侧通过隔板分隔出一电机箱，电机箱内安装有驱动电机，驱动电机的右端穿过隔板并连接有转轴，转轴上设有破碎轴，破碎轴外表面阵列设置多个破碎杆；转轴的另一端可旋转的安装在车体右侧壁上；破碎轴下方设有第二出料口，第二出料口上部的前后两侧面为向第二出料口内倾斜的倾斜面，所述倾斜面上设有多个条形槽；

所述电动车还包括用于对蓄电池进行充电的充电装置，所述充电装置包括卷收机构、电缆、充电头和充电座，所述电缆绕设在卷收机构上，所述卷收机构对电缆形成一个用于使电缆实现自动收卷的收卷力；所述充电头具有滑动板、滑轮、第一电极和第二电极，所述滑动板和滑轮由绝缘材料制成，所述第一电极和所述第二电极竖直对称布置于电缆两侧并通过电缆而与蓄电池电连接；所述充电座采用绝缘材料制成并固定在充电站上，所述充电座中部形成有可供电缆自由滑动的电缆通道，所述充电座内侧形成有与所述滑轮对应的第一滑槽，所述第一滑槽上形成有深度大于第一滑槽的第二滑槽，所述充电座内侧与第二滑槽对应位置设置有与第一电极和第二电极分别对应的第一导电条和第二导电条；所述充电座在第一滑槽和第二滑槽的两侧还均形成有可供充电头脱离所述充电座的限制的充电出口。