[发明专利]一种具有多路阀装置的双缸控制系统

说明书

本发明提出一种具有多路阀装置的双缸控制系统，包括：多路阀装置，提升杆，翻转缸，电磁换向阀，液压泵，油箱，所述多路阀装置包括：阀体，阀体具有第一至第六油口；第一换向阀，第一换向阀具有第一至第四工作油口，第一工作油口与第一油口相连，第二工作油口与第二油口相连，第三工作油口与第三油口相连；第二换向阀，第二换向阀具有第五至第八工作油口，第五工作油口与第四工作油口相连，第六工作油口与第二油口相连，第七工作油口与第五油口相连，第八工作油口与第六油口相连；第一溢流阀，第一溢流阀的第一端与第四油口相连，第一溢流阀的第二端与第六油口相连。根据本发明实施例的具有多路阀装置的双缸控制系统，结构简单，制造成本低。

技术领域

本发明涉及一种具有多路阀装置的双缸控制系统。

背景技术

近年来，我国大部分地区已开始推广应用液压翻转犁。用翻转犁进行耕 翻作业，具有无开闭垄、生产效率高、节能等优点。液压翻转犁是利用拖拉机 的液压系统来控制左右两套犁体交替作业，以达到无开闭垄的目的。目前，对 于小型翻转犁一般采用单油缸的控制方式，而对于大型翻转犁则采用双油缸的 控制方式。采用双油缸控制的液压翻转犁主要包括提升油缸和翻转油缸，两个 油缸由拖拉机的液压系统控制，犁处于工作状态时，提升油缸和翻转油缸都处 于最大的伸长状态。在需要翻转换向时，需要先控制提升油缸缩短将犁提起， 当提起到位后再控制翻转油缸缩回带动犁梁向上翻转，当犁梁旋转到接近垂直位置时，再控制翻转油缸伸出，使犁梁越过“死点”位置，在油缸推力及及重 力的作用下继续旋转，直到翻转油缸完全伸出，然后再控制提升油缸完全伸出。 目前，国内外用于控制双油缸的翻转控制阀主要是手控液压翻转控制阀。手控 式是由拖拉机驾驶员直接操纵手动滑阀控制提升油缸油路使双向犁先抬起，然 后再操纵手动滑阀换向控制翻转油缸开始翻转，犁在越中位置拨动拨叉带动一 个转阀使油缸油路转换，而完成翻转换向，然后再手动操纵滑阀控制提升油缸 伸出，这种翻转控制阀在地头转弯时拖拉机驾驶员除操纵方向盘、提升犁之外， 还要操纵翻转控制阀，在很短时间要完成这几种动作是十分紧张而忙乱的，劳 动强度增加；同时需采用三个控制滑阀(用于提升油缸控制的1个滑阀，用于 翻转控制的滑阀2个)不仅构造复杂、成本也高。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种结构简单，制造成本低的具有多路 阀装置的双缸控制系统。

根据本发明实施例的一种具有多路阀装置的双缸控制系统，包括：

多路阀装置，所述多路阀装置包括：阀体，第一换向阀，第二换向阀，第 一溢流阀；所述阀体具有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油 口和第六油口；所述第一换向阀具有第一工作油口、第二工作油口、第三工作 油口和第四工作油口，所述第一工作油口与所述第一油口相连，所述第二工作 油口与所述第二油口相连，所述第三工作油口与所述第三油口相连，所述第一 换向阀在第一位置和第二位置间可切换；所述第二换向阀具有第五工作油口、 第六工作油口、第七工作油口和第八工作油口，所述第五工作油口与所述第四 工作油口相连，所述第六工作油口与所述第二油口相连，所述第七工作油口与 所述第五油口相连，所述第八工作油口与所述第六油口相连，所述第二换向阀 在第三位置和第四位置间可切换，所述第一溢流阀的第一端与所述第四油口相 连，所述第一溢流阀的第二端与所述第六油口相连，所述第一溢流阀用于常断 开所述第四油口与所述第六油口的连接；

提升杆，所述提升杆的有杆腔与所述第三油口相连且所述提升杆的无杆腔 与所述第四油口相连；

翻转缸，所述翻转缸的有杆腔与所述第五油口相连且所述翻转缸的无杆腔 与所述第六油口相连；