[发明专利]轮胎配置器具和轮胎配置方法有效
申请号: | 201810481239.3 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN108482024B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 南祐二;桑岛雅俊 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C19/00 | 分类号: | B60C19/00;B60C13/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 杨光军;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 配置 器具 方法 | ||
本轮胎配置器具(1)用于将在侧壁部(15)上具有装饰部(18)的多个轮胎(10),朝向轮胎旋转轴方向排列成一列而配置。轮胎配置器具(1)具备衬垫(2)。衬垫(2)被夹入在相邻的轮胎(10、10)之间或轮胎(10)与地面(F)之间,与此同时,相对于装饰部(18),以非接触状态配置,并使1个轮胎(10)的装饰部(18)与其他轮胎(10)或周边构件分离。
本申请是申请号为201480068426.9、发明名称为“轮胎配置器具和轮胎配置方法”、申请日为2014年12月16日、进入中国国家阶段的日期为2016年6月14日的发明专利申请的分案申请
技术领域
本发明涉及轮胎配置器具和轮胎配置方法,更详细地说,涉及能够抑制轮胎外观上的缺陷的轮胎配置器具和轮胎配置方法。
背景技术
一直以来,在保管、运输或展示轮胎时,广为使用的配置方法是将多个轮胎或多个轮胎车轮组装体,朝向轮胎旋转轴方向排列成一列的配置方法。例如,使用将轮胎旋转轴朝向铅直方向,与此同时,将多个轮胎堆积在地面上,配置成一列的方法。
作为所涉及的以往的轮胎配置方法,已知有专利文献1、2中记载的技术。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开2004-268665号公报
专利文献2:日本专利4899995号公报
发明概要
发明要解决的问题
但是,在保管、运输或展示轮胎时,相邻的轮胎其侧面之间会相互接触,此外,轮胎侧面与地面等会相互接触。这样一来,就会存在有在侧壁部的装饰部上发生摩擦或变形等现象,从而产生外观上的缺陷的问题。
因此,本发明是鉴于上述问题而开发的,其目的在于提供一种能够抑制轮胎外观上的缺陷的轮胎配置器具和轮胎配置方法。
技术方案
为实现上述目的,本发明所涉及的轮胎配置器具是一种将在侧壁部上具有装饰部的多个轮胎,朝向轮胎旋转轴方向,排列成一列而配置的轮胎配置器具,其特征在于,具备衬垫,该衬垫被夹入在相邻的所述轮胎之间或所述轮胎与周边构件之间,与此同时,相对于所述装饰部,以非接触状态来配置,并使1个所述轮胎的所述装饰部与其他所述轮胎或所述周边构件分离。
此外,本发明所涉及的轮胎配置器具是一种将在侧壁部上具有装饰部的轮胎和由车轮构成的多个轮胎车轮组装体,朝向轮胎旋转轴方向,排列成一列而配置的轮胎配置器具,其特征在于,具备衬垫,该衬垫被夹入在相邻的所述轮胎车轮组装体之间或所述轮胎车轮组装体与周边构件之间,与此同时,相对于所述装饰部,以非接触状态进行配置,并使1个所述轮胎车轮组装体的所述装饰部与其他所述轮胎车轮组装体或所述周边构件分离。
此外,本发明所涉及的轮胎配置方法,其特征在于,使用上述任意一个中所记载的轮胎配置器具。
有益效果
在本发明所涉及的轮胎配置器具和轮胎配置方法中,多个轮胎被配置成一列时,衬垫使1个轮胎的装饰部与其他轮胎或周边构件分离。由此,能够抑制装饰部的摩擦和变形,具有能够抑制轮胎外观上的缺陷的优点。
附图说明
图1是表示本发明实施方式所涉及的轮胎配置方法的说明图。
图2是表示本发明实施方式所涉及的轮胎配置方法的说明图。
图3是表示轮胎的轮胎子午线方向的截面图。
图4是表示轮胎配置器具的俯视图。
图5是表示轮胎配置器具的A-A截面视图。
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