[发明专利]一种道路桥梁用减震支座

说明书

本发明公开了一种道路桥梁用减震支座,包括弹性钢板、固定底板，固定底板上设置有固定螺钉，底部支撑体顶部设置有扭矩传感器，扭矩传感器上方设置有弹性钢板，中间支撑体外侧设置有连接体，连接体外侧设置有防护围板，防护围板一侧设置有报警器，顶部支撑体顶部设置下球面体，下球面体顶部设置有耐磨层，耐磨层上方设置有球面间隙，球面间隙上方设置有上球面体，上球面体上方设置有上支撑板，上支撑板底部设置有滑块，滑块内侧设置有滑轨。有益效果在于：传力可靠，各向转动性能一致，不仅承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角及抗抗上拔力的需要，适用范围广，且在装置中加入了检测功能，使桥梁存在危险隐患时，报警警示。

技术领域

本发明涉及支座技术领域，特别是涉及一种道路桥梁用减震支座。

背景技术

建筑减震（结构消能减震技术）是在结构物某些部位（如支撑、剪力墙、连接缝或连接件）设置耗能装置，通过该装置产生摩擦，弯曲（或剪切、扭转）、弹塑性（或黏弹性）滞回变形来耗散或吸收地震输入结构的能量，以减小主体结构的地震反应，从而避免结构产生破坏或倒塌，达到减震控制的目的。

现有的桥梁减震装置，在地震时，由于摇摆力的作用下，使减震装置受力不均匀，致使桥梁减震装置容易损毁，从而影响桥梁的安全。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路桥梁用减震支座。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种道路桥梁用减震支座,包括弹性钢板、固定底板，所述固定底板上设置有固定螺钉，所述固定底板上方设置有底部支撑体，所述底部支撑体顶部设置有扭矩传感器，所述扭矩传感器上方设置有所述弹性钢板，所述弹性钢板上方设置有顶部支撑体，所述弹性钢板外侧设置有中间支撑体，所述中间支撑体外侧设置有连接体，所述连接体外侧设置有防护围板，所述防护围板一侧设置有报警器，所述顶部支撑体顶部设置下球面体，所述下球面体顶部设置有耐磨层，所述耐磨层上方设置有球面间隙，所述球面间隙上方设置有上球面体，所述上球面体上方设置有上支撑板，所述上支撑板底部设置有滑块，所述滑块内侧设置有滑轨。

进一步的，所述固定底板通过所述固定螺钉固定在地面上，所述固定螺钉通过螺纹与所述固定底板相连，所述连接体与所述固定底板焊接为一体。

进一步的，所述底部支撑体通过螺钉固定在所述固定底板上，所述底部支撑体底部设置有凹槽，所述扭矩传感器通过螺钉固定在所述底部支撑体顶部。

进一步的，所述弹性钢板镶嵌在所述底部支撑体和所述所述顶部支撑体之间，所述中间支撑体与所述底部支撑体、所述顶部支撑体焊接为一体。

进一步的，所述中间支撑体镶嵌在所述连接体内，所述底部支撑体镶嵌在所述连接体内，所述防护围板通过螺钉固定在所述连接体外侧。

进一步的，所述滑轨加工在所述顶部支撑体顶部，所述滑块与所述上支撑板焊接为一体，所述滑块卡合在所述滑轨上。

进一步的，所述下球面体加工成型在所述顶部支撑体上，所述上球面体与所述上支撑板焊接为一体，所述球面间隙采用柔性材料。

进一步的，所述耐磨层与所述下球面体焊接为一体，所述报警器通过螺钉固定在所述防护围板上，所述扭矩传感器通过无线信号与所述报警器相连。