[发明专利]一种减震型运输装置

说明书

本发明涉及一种减震型运输装置，包括车辆底盘，所述车辆底盘下端设有通过连接架与车轮相连接，所述车辆底盘一侧上设有推车手柄，所述车辆底盘上端两侧设有固定板，所述固定板之间设有运输车厢，所述运输车厢竖直段与固定板之间两侧分别设有若干个横向减震弹簧，所述运输车厢水平段与固定板之间两侧分别设有若干个纵向减震弹簧与减震板，所述运输车厢内侧壁上设有耐磨层。本发明在运输时，在横向减震弹簧、纵向减震弹簧、减震板的作用下可以有效的吸收运输车厢的横向、纵向的震动，同时在耐磨层的作用下可以提高运输车厢内侧壁的耐磨性，延长使用寿命。

技术领域

本发明涉及机械技术领域，尤其涉及一种减震型运输装置。

背景技术

交通运输（以前称交通运输工程）是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才。

交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移，邮电则是邮政和电信的总称。交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素，对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。总之，交通运输具有重要的经济、社会、政治和国防意义。

现有对一些易碎物品运输过程中一般的车辆由于减震性差，容易导致易碎物品的损坏，且车厢内侧容易磨损，导致寿命短，难以满足人们的需求。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种减震型运输装置。

本发明是通过以下技术方案实现：

一种减震型运输装置，包括车辆底盘，所述车辆底盘下端设有通过连接架与车轮相连接，所述车辆底盘一侧上设有推车手柄，所述车辆底盘上端两侧设有固定板，所述固定板之间设有运输车厢，所述运输车厢竖直段与固定板之间两侧分别设有若干个横向减震弹簧，所述运输车厢水平段与固定板之间两侧分别设有若干个纵向减震弹簧与减震板，所述运输车厢内侧壁上设有耐磨层。

作为本发明的优选技术方案，所述横向减震弹簧、纵向减震弹簧两端为固定连接。

作为本发明的优选技术方案，所述减震板呈弧形凸起结构。

作为本发明的优选技术方案，所述耐磨层粘贴在运输车厢内侧壁上。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，设计合理，本发明通过设置横向减震弹簧、纵向减震弹簧、减震板与耐磨层，这样在运输时，在横向减震弹簧、纵向减震弹簧、减震板的作用下可以有效的吸收运输车厢的横向、纵向的震动，同时在耐磨层的作用下可以提高运输车厢内侧壁的耐磨性，延长使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1.车辆底盘；2.连接架；3.车轮；4.推车手柄；5.固定板；6.运输车厢；7.横向减震弹簧；8.纵向减震弹簧；9.减震板；10.耐磨层。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1，图1为本发明的结构示意图。