[发明专利]一种带粘滞阻尼器的安全护栏

说明书

本发明属于道路交通领域，特别是涉及一种带粘滞阻尼器的安全护栏。包括预制拼接护栏墩、双波板、高密度聚氨酯泡棉、粘滞阻尼器、反光膜、警示反光带、类梯形混凝土配重块、限位板、螺栓、铆钉、梯形垫层、带有预留孔洞的端承台、外伸杆、销头、连接销座、高强度螺栓。本发明结构设计简单，主体配合螺栓采用拼接式安装，可快速进行安装，护栏墩内部装有粘滞阻尼器，若与车辆发生碰撞时能够吸收部分能量，减少对车辆和人员的伤害，同时配有混凝土配重块，不易发生松动现象，具有很好的实用性，产品相比现有技术而言具有凸出的实质性特点和显著进步。

技术领域

本发明属于道路交通领域，特别是涉及一种带粘滞阻尼器的安全护栏。

背景技术

近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，安全护栏市场不断扩大。但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年，国家标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐，同时现存大部分护栏为刚性护栏，在与车辆发生碰撞时，无法吸收能量，对车辆和人员起不到保护效果。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。同时现有技术在安装护栏时施工繁琐，维护繁琐，更换繁琐，拆除繁琐，占用和耗费了过多的人力与物力资源，本发明提供一种新的技术方案，能够很好的解决上述问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种带粘滞阻尼器的安全护栏，主要为了开发一种结构简单、能够快速进行安装、施工周期短、便于维护维修、减少碰撞时对车辆和人员伤害的带粘滞阻尼器的安全护栏。

本发明采用的技术方案如下：

一种带粘滞阻尼器的安全护栏，包括：预制拼接护栏墩、双波板、高密度聚氨酯泡棉、粘滞阻尼器、反光膜、警示反光带、类梯形混凝土配重块、限位板、螺栓、铆钉、梯形垫层、带有预留孔洞的端承台、外伸杆、销头、连接销座、高强度螺栓，所述预制拼接护栏墩上焊接有限位板，两块限位板由螺栓进行固定，预制拼接护栏墩上部设置带有预留孔洞的端承台，带有预留孔洞的端承台包裹在两块双波板内部，带有预留孔洞的端承台与双波板之间采用铆钉连接，两块预制拼接护栏墩对称布置；所述高密度聚氨酯泡棉均匀的粘贴在预制拼接护栏墩表面，采用三面围贴，高密度聚氨酯泡棉外侧贴有反光膜；所述粘滞阻尼器包括销头、连接销座、高强度螺栓，所述销头固定在连接销座上，所述连接销座分别在预制拼接护栏墩的两腰处布置，所述粘滞阻尼器与预制拼接护栏墩、类梯形混凝土配重块之间均采用高强度螺栓连接，所述粘滞阻尼器与同侧两连接销座之间形成Z字形结构，在类梯形混凝土配重块两腰处布置；所述警示反光带粘贴于预制拼接护栏墩的外伸杆上；所述类梯形混凝土配重块下部带有凹槽，其尺寸与限位板外轮廓尺寸一致，类梯形混凝土配重块与限位板之间采用螺栓连接；梯形垫层焊接在预制拼接护栏墩上，梯形垫层通过限位孔洞与铆钉固定在路面上。

进一步地，所述的预制拼接护栏墩由2014锻铝合金材料制成。

进一步地，所述双波板由镀锌2014锻铝合金材料材料制成。

进一步地，所述梯形垫层由2014锻铝合金材料制成。

进一步地，所述粘滞阻尼器在预制拼接护栏墩内部布置2~4个，采用对称布置。

进一步地，所述连接销座分别在预制拼接护栏墩的两腰处各布置2~4个，采用对称布置。

进一步地，所述高密度聚氨酯泡棉与反光膜之间采用树脂环氧胶热粘结。

进一步地，所述警示反光带与外伸杆之间采用环氧树脂胶热粘结。

进一步地，所述粘滞阻尼器采用阻尼耗能材料为硅油的阻尼器。

附图说明

图1为本发明一种带粘滞阻尼器的安全护栏的结构示意图。