[发明专利]一种油路切换阀

说明书

本发明涉及一种油路切换阀，其特征在于：包括阀块、换向阀芯、第一螺堵、第二螺堵、第一弹簧、第二弹簧和溢流阀，阀块上设有进油口、回油口、第一工作油口、第二工作油口，阀块内设有第一通道，换向阀芯滑动设在第一通道内，第一螺堵和第二螺堵分别固定在阀块的左端和右端用以封堵第一通道，第一弹簧设在主控制腔内，第二弹簧设在次控制腔内，溢流阀设在第一流道上以常断开第一流道，换向阀芯可在第一位置、第二位置、第三位置之间切换。其是一种结构简单，制造成本低，可以实现自动控制的油路切换阀。

技术领域

本发明属于液压阀技术领域，尤其涉及一种油路切换阀。

背景技术

近年来，我国大部分地区已开始推广应用液压翻转犁。用翻转犁进行耕翻怍业，具有无开闭垄、生产效率高、节能等优点。液压翻转犁是利用拖拉机的液压系统来控制左右两套犁体交替作业，以达到无开闭垄的目的。如图7所示，液压翻转犁的翻转机构主要包括悬挂架111、转动轴115、犁梁112和油缸113，转动轴115焊接在悬挂架111上，犁梁112安装在转动轴115上，油缸113两端分别用销轴铰接在悬挂架上部和犁梁112上，犁体114装在犁梁112上。油缸由拖拉机的液压系统控制，犁处于工作状态时，油缸处于最大的伸长状态。在翻转换向时，需要先控制油缸缩短带动犁梁向上翻转，当犁梁旋转到接近垂直位置时，再控制油缸伸出，使犁梁越过“死点”位置，在油缸推力及及重力的作用下继续旋转，直到另一侧工作位置时停止。

目前，国内外用于控制油缸的翻转控制阀主要有两种形式，一种是手控液压翻转控制阀，另一种是自动翻转控制阀。手控式是由拖拉机驾驶员直接操纵手动滑阀控制油缸油路使双向犁起始翻转，犁在越中位置拨动拨叉带动一个转阀使油缸油路转换，而完成翻转换向的，这种翻转控制阀在地头转弯时拖拉机驾驶员除操纵方向盘、提升犁之外，还要操纵翻转控制阀，在很短时间要完成这几种动作是十分紧张而忙乱的，劳动强度增加；同时需采用两个控制阀不仅构造复杂、成本也高。自动翻转控制阀是利用一套机构控制两个转阀，使第一转阀操纵油缸油路使犁起始翻转，第二转阀控制翻转过程中油缸油路的转换而实现犁的翻转换向。这种翻转机构虽然实现了全自动翻转换向。但是结构十分复杂，可靠性差，而且还需用两个控制转阀成本仍很高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单，制造成本低，可以实现对翻转犁自动翻转换向控制的油路切换阀。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种油路切换阀，其特征在于：包括阀块，阀块上设有进油口、回油口、第一工作油口和第二工作油口，阀块上设有轴向贯穿的第一通道，第一通道上具有环形的第一通流槽、第二通流槽、第三通流槽、第四通流槽及第五通流槽，第一通流槽与回油口相连通，第二通流槽与第二工作油口相连通，第三通流槽与进油口相连通，第四通流槽与第一工作油口相连通，第五通流槽通过第一通流孔与回油口相连通；换向阀芯，设于第一通道并能滑移，换向阀芯上设有第一凸肩、第二凸肩及第三凸肩，换向阀芯一端的第一通道构成主控制腔，换向阀芯另一端的第一通道构成次控制腔，主控制腔内设有使换向阀芯保持右移趋势的第一弹簧，次控制腔内设有使换向阀芯保持左移趋势的第二弹簧，换向阀芯内具有与主控制腔相连通的左空腔以及与次控制腔相连通的右空腔，左空腔具有与第四通流槽连通的第一阻尼孔，右空腔具有选择性地与第三通流槽连通的第二阻尼孔且右空腔具有选择性地与第五通流槽连通的第三阻尼孔,第一凸肩上沿轴向设有连通第二通流槽和主控制腔的第一流道；溢流阀，其设在第一流道上用以常断开第一流道，当第二通流槽的压力大于溢流阀的设定压力时，溢流阀开启，油液由第二通流槽经第一流道流入主控制腔；其中，换向阀芯在第一位置、第二位置和第三位置之间可切换。