[发明专利]一种冲压式汽车门铰链

说明书

本发明公开了一种冲压式汽车门铰链，包括第一固定板，所述第一固定板的前端外表面设置有第一定位孔，且第一固定板的一侧外表面固定安装有绕旋杆，所述绕旋杆的中部外表面活动安装有旋定环，且旋定环的一侧外表面固定安装有连接柱，所述连接柱的一端远离旋定环的一端固定安装有旋转板，且旋转板的上端外表面设置有第三定位孔，所述旋转板的一侧设置有连接螺栓，且连接螺栓的上端外表面活动安装有固定帽。该冲压式汽车门铰链，使用者通过简便的操作便可以对汽车门铰链被遮挡的部位进行清理，可以使得汽车门铰链在原有的功能上再多增加一种限位功能，能够防止润滑油四处流淌，还可以更加充分的使用润滑油。

技术领域

本发明涉及汽车门铰链领域，具体为一种冲压式汽车门铰链。

背景技术

汽车门铰链是汽车门能够实现开关的重要部件，汽车门铰链多通过锻炼与冲压形成，冲压形成的铰链质量更好，生产率更高，而且还可以节约材料，现有的冲压式汽车门铰链在使用时使用者不能够较为方便的对铰链被遮挡面进行清理，而且汽车门铰链自身不带有限位架，汽车门在安装时还需要多安装一个限位架，既不能实现一器多用，而且限位架还会占据空间，随着汽车门铰链的旋转，第一固定板与连接螺栓的连接处会遭受到磨损，故而第一固定板与连接螺栓的连接处需要添加润滑油，然而，添加的润滑油会流淌到汽车的四处，对汽车的环境造成污染，给实际使用带来一定的不利影响。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种冲压式汽车门铰链，该冲压式汽车门铰链，可以使得使用者能够更加便利的对汽车门铰链被遮挡面进行清理，使用者还可以仅通过一个汽车门铰链便可以实现汽车门的旋转以及汽车门的限位，增加汽车门铰链的实用性，在滴加润滑油时，通过设置的收油斗可以防止润滑油的四处流淌，还可以使得润滑油能够充分的被利用。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种冲压式汽车门铰链，包括第一固定板，所述第一固定板的前端外表面设置有第一定位孔，且第一固定板的一侧外表面固定安装有绕旋杆，所述绕旋杆的中部外表面活动安装有旋定环，且旋定环的一侧外表面固定安装有连接柱，所述连接柱的一端远离旋定环的一端固定安装有旋转板，且旋转板的上端外表面设置有第三定位孔，所述旋转板的一侧设置有连接螺栓，且连接螺栓的上端外表面活动安装有固定帽，所述第一固定板的内部活动安装有第二固定板，且第二固定板的一侧外表面设置有第二定位孔，所述连接螺栓的中部外表面活动安装有旋动盘，且旋动盘的一侧外表面固定连接有挡杆，所述旋动盘的内部固定连接有传动杆，且传动杆的一端外表面固定安装有旋转套环，所述旋转套环的内部固定安装有绕旋台，所述旋动盘的一侧设置有限位块，且限位块的上端外表面固定安装有固定杆，所述限位块通过固定杆与第二固定板固定连接，且限位块的一侧外表面活动安装有旋转杆，所述旋转杆的一端外表面远离限位块的一端固定安装有第三固定板，且限位块的下方设置有六角螺栓，所述连接螺栓的一端外表面固定安装有收油斗，且收油斗的内部固定安装有旋转套杆，所述收油斗的上端外表面固定安装有固定圆筒，所述旋转套杆的一侧设置有收油槽，所述第二固定板的上端外表面设置有注油口，所述第一固定板的下端外表面活动安装有定位杆，所述第二固定板的下端外表面固定安装有固定圆板。

优选的，所述旋转板的上方设置有固定孔，所述定位杆通过固定孔与旋转板活动连接，且旋转板通过定位杆与第一固定板固定连接。

优选的，所述绕旋杆的内部设置有螺丝孔，螺丝孔的内部活动安装有固定螺丝，所述绕旋杆通过固定螺丝与第一固定板固定连接。

优选的，所述第三固定板的一侧外表面设置有螺栓孔，螺栓孔的数量至少为两组，所述第二定位孔的数量至少为四组，所述第一定位孔的数量至少为两组。

优选的，所述旋转杆的一端外表面靠近限位块的一端固定连接有旋转盘，且旋转杆通过旋转盘与限位块活动连接，旋转盘的内部固定安装有饶旋柱。