[发明专利]冷链车余热增效无机械泵压缩-喷射制冷循环系统及方法

权利要求书

1.一种冷链车余热增效无机械泵压缩-喷射制冷循环系统，其特征在于，包括蒸气压缩制冷循环模块和无机械泵喷射制冷循环模块，其中：

所述蒸气压缩制冷循环模块包括压缩机(1)、冷凝器(5)、节流器(4)和蒸发器(3)，制冷剂首先经压缩机(1)压缩，然后经冷凝器(5)冷凝成制冷剂液体，制冷剂液体经节流器(4)节流降压后进入蒸发器(3)吸热蒸发变成制冷剂蒸气，该制冷剂蒸气返回至压缩机(1)中以完成蒸气压缩制冷循环；

所述无机械泵喷射制冷循环模块包括发生器(10)、喷射器(11)和增压喷射器(7)，其中制冷剂在发生器(10)中被冷链车发动机尾气余热加热变为制冷剂蒸气，该制冷剂蒸气分为两路，其中一路制冷剂蒸气经单向阀(12)流动至喷射器(11)作为动力蒸气引射来自蒸发器(3)出口的制冷剂蒸气，并与之混合后送入冷凝器(5)中冷凝获得制冷剂液体，该制冷剂液体一部分经节流器(4)节流降压后送入蒸发器(3)中吸热蒸发，另一部分经电磁阀Ⅱ(6)被增压喷射器(7)吸入；另一路制冷剂蒸气经电磁阀Ⅲ(8)流动至增压喷射器(7)入口，作为动力蒸气引射来自冷凝器(5)出口的部分制冷剂液体，并与之混合后形成制冷剂湿蒸气，该制冷剂湿蒸气在增压喷射器的作用下克服流动阻力回流至发生器中以完成无机械泵蒸气喷射制冷循环。

2.如权利要求1所述的冷链车余热增效无机械泵压缩-喷射制冷循环系统，其特征在于，蒸发器(3)的出口与喷射器(11)入口之间设置有电磁阀Ⅰ(2)。

3.如权利要求1所述的冷链车余热增效无机械泵压缩-喷射制冷循环系统，其特征在于，该制冷循环系统具有三种工作模式，包括蒸气压缩制冷循环模式、无机械泵蒸气喷射制冷循环模式以及蒸气压缩和无机械泵蒸气喷射复合制冷循环模式。

4.如权利要求3所述的冷链车余热增效无机械泵压缩-喷射制冷循环系统，其特征在于，制冷循环系统能够自由切换三种工作模式，当打开压缩机(1)，并关闭电磁阀Ⅰ(2)、电磁阀Ⅱ(6)和电磁阀Ⅲ(8)时，制冷循环系统实现蒸气压缩制冷循环模式；当关闭压缩机(1)，并打开电磁阀Ⅰ(2)、电磁阀Ⅱ(6)和电磁阀Ⅲ(8)时，制冷循环系统实现无机械泵蒸气喷射制冷循环模式；当压缩机(1)、电磁阀Ⅰ(2)、电磁阀Ⅱ(6)和电磁阀Ⅲ(8)均打开时，制冷循环系统实现蒸气压缩和无机械泵蒸气喷射复合制冷循环模式。

5.如权利要求1所述的冷链车余热增效无机械泵压缩-喷射制冷循环系统，其特征在于，蒸发器(3)出口的制冷剂蒸气的温度及压力低于压缩机(1)出口的制冷剂蒸气的温度及压力。

6.如权利要求1所述的冷链车余热增效无机械泵压缩-喷射制冷循环系统，其特征在于，增压喷射器(7)用于对制冷剂湿蒸气进行增压喷射，增压大小由克服的流动阻力确定。

7.一种冷链车余热增效无机械泵压缩-喷射制冷循环方法，其特征在于，制冷剂经压缩机(1)压缩后冷凝成制冷剂液体，制冷剂液体经节流降压后在蒸发器(3)中吸热蒸发变成制冷剂蒸气，制冷剂蒸气返回至压缩机(1)中以完成蒸气压缩制冷循环；制冷剂在发生器(10)中被冷链车发动机尾气余热加热变为制冷剂蒸气，该制冷剂蒸气分为两路，其中一路制冷剂蒸气与来自蒸发器(3)出口的制冷剂蒸气进行混合，然后冷凝成制冷剂液体，该制冷剂液体一部分送入蒸发器(3)中进行吸热蒸发，另一部分送入增压喷射器(7)中，并与另一路制冷剂蒸气混合形成制冷剂湿蒸气，该制冷剂湿蒸气回流至发生器(10)中以完成无机械泵蒸气喷射制冷循环。