[发明专利]一种自动变速器换挡品质测试台架的校验方法

说明书

本发明公开一种自动变速器换挡品质测试台架，包括：驱动电机；负载电机；待测自动变速器，其输入端与所述驱动电机连接，输出端通过传动轴依次和主减速器、惯性飞轮以及所述负载电机连接；控制器，其与所述驱动电机、所述负载电机和所述待测自动变速器连接，用于控制所述驱动电机、所述负载电机和所述待测自动变速器并输出测试结果。本发明还提供一种自动变速器换挡品质测试台架的校正方法，提高测试精度。本发明还提供一种自动变速器换挡品质测试台架的换挡品质评价方法，能够加权分析自动变速器的换挡品质，评价更全面。

技术领域

本发明涉及一种变速器测试台架及搭建方法，更具体的是，本发明涉及一种自动变速器换挡品质测试台架及其校验方法和换挡品质评价方法。

背景技术

随着汽车工业的蓬勃发展，能源危机的到来、环境的恶化、汽车电控系统复杂度的增加、换挡品质标定工作量的增加、面对情况多变的市场及消费者对性能越来越高的要求，针对以下两种现况：传统汽车开发周期很长，如果等到整车开发完再进行变速箱的匹配，势必会极大增加“改正”成本，也会延长上市时间，影响其先进技术的应用和设计的时效性；传统实车换挡品质的测试具有测试环境难控制、测试设备难统一、测试人员测试时驾驶风格不一致、测试效率低、测试的自动化程度低等难以满足汽车批量化大生产要求的缺点。

现有技术，对换挡品质评价一般采用实车试验。实车试验除了上述的缺点外，由于实验条件限制，测试时具有项目少、精度低、主观性强等缺点，其还忽略了噪声、能耗等隐性品质带来的评价不全面的问题。

发明内容

为解决测试时间长，精度低这一技术问题，本发明设计开发了一种闭环搭建得自动变速器换挡品质测试台架，无需采用实车试验，降低测试周期。

本发明还提供一种自动变速器换挡品质测试台架的自校验方法，能够对测试台架的参数进行自适应校正修改，提高测试精度。

本发明还提供一种自动变速器换挡品质测试台架的换挡品质评价方法，能够加权分析自动变速器的换挡品质，评价更全面。

本发明提供的技术方案为：

一种自动变速器换挡品质测试台架，包括：

驱动电机；

负载电机；

待测自动变速器，其输入端与所述驱动电机连接，输出端通过传动轴依次和主减速器、惯性飞轮以及所述负载电机连接；

控制器，其与所述驱动电机、所述负载电机和所述待测自动变速器连接，用于控制所述驱动电机、所述负载电机和所述待测自动变速器并输出测试结果。

优选的是，还包括：

转矩传感器，其输入端与所述驱动电机相连，输出端与所述待测自动变速器相连，用于检测所述待测自动变速器的输入转矩；

角加速度传感器，其设置在所述待测自动变速器的输出端，用于检测所述待测自动变速器输出端的角加速度；

其中，所述控制器与所述转矩传感器和角加速度传感器连接，用于接收所述转矩传感器和角加速度传感器的检测数据并输出测试结果。

相应地，本发明还提供一种自动变速器换挡品质测试台架的校验方法，使用如权利要求1-2所述的测试台架，包括如下步骤：

步骤1：实车试验，获取车辆行驶时自动变速器的转矩、角加速度和车速，并获得阻力和速度的关系；

步骤2：搭建所述测试台架，驱动电机对待测自动变速器输出驱动转矩，负载电机对待测自动变速器输出负载转矩，其计算过程为：

T＝f·r

其中，T为负载转矩，f为阻力，r为试验车轮的滚动半径；