[发明专利]一种热、力、化改性增强橡胶轨下垫板及制备工艺在审
申请号: | 201810486180.7 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108676206A | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 童述藩 | 申请(专利权)人: | 童述藩 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L9/00;C08L91/06;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/04;C08K3/36;B29B7/00 |
代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人: | 王岗 |
地址: | 610081 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增强橡胶 轨下垫板 制备工艺 化改性 化学方法改性 石蜡 垫板刚度 疲劳寿命 顺丁橡胶 天然橡胶 补强剂 促进剂 防老剂 氧化锌 硬脂酸 质量份 硫黄 制备 均衡 优化 改进 | ||
本发明公开了一种热、力、化改性增强橡胶轨下垫板制备工艺,由包括如下质量份数的各组分制备而成:天然橡胶70‑75,顺丁橡胶25‑30,氧化锌3.0‑5.0,硬脂酸1.0‑2.0,石蜡1.0‑1.5,TNC/170补强剂84‑87,防老剂4010NA/RD 1.0‑2.0,促进剂NS/DM1.0‑2.0,硫黄1.2‑1.8。本发明经过改进,优化加工工艺,以热、力、化学方法改性增强橡胶性能,全面,均衡提高垫板刚度,弹性,疲劳寿命、并保持长久,性价比高。
技术领域
本发明涉及垫板制备领域,具体来讲是一种热、力、化改性增强橡胶轨下垫板及其制备工艺。
背景技术
橡胶轨下垫板、安装在铁道混凝土枕之上,钢轨底面之下。专用扣件将其紧紧地联为一体。配合橡胶特有的强韧性,为列车通过产生的强大冲击和震动,提供缓冲和弹性。保护铁路线路品质,降解冲击和震动对机车车辆造成的损害。垫板较高电阻,保障铁路通讯,信号畅通、安全。
轨下垫板新标准“Q/CR564-2017”规定,垫板胶料物理性6项,其中,200%定伸应力,热空气(100℃,72h)热老化后,拉伸强度,拉断伸长率保持率要求高。是生产中的难点,重点。同时,新标准还规定:垫板产成品物理性能6项,其中,垫板(弹条Ⅱ型扣件)产成品,加载循环300万次和组装加载循环300万次疲劳后,静刚度变化率,分别小于20%,25,低温-35℃静刚度变化率小于20%。三项指标聚集一体,是生产的重点,同时,也是对垫板动态疲劳和弹性保持长久的重要规范。
发明内容
因此,为了解决上述不足,本发明在此提供一种热、力、化改性增强橡胶轨下垫板制备工艺,本发明经过改进,优化加工工艺,以热、力、化学方法改性增强橡胶性能,全面,均衡提高垫板刚度,弹性,疲劳寿命、并保持长久,性价比高。
本发明是这样实现的,构造一种热、力、化改性增强橡胶轨下垫板,其特征在于:由包括如下质量份数的各组分制备而成:
天然橡胶70-75,顺丁橡胶25-30,氧化锌3.0-5.0,硬脂酸1.0-2.0,石蜡1.0-1.5,TNC/170补强剂84-87,防老剂4010NA/RD 1.0-2.0,促进剂NS/DM1.0-2.0,硫黄1.2-1.8。
根据本发明所述一种热、力、化改性增强橡胶轨下垫板,其特征在于:TNC/170补强剂由如下质量份数的各组分制备而成;
高耐磨炭黑(HAF)30-35,白炭黑(SiO2)25-30,半补强炭黑20-25,硅微粉15-20,活性剂1.0-1.5,硅烷偶联剂1.0-1.7。
一种热、力、化改性增强橡胶轨下垫板,其特征在于:由包括如下质量份数的各组分制备而成:天然橡胶70-75,顺丁橡胶25-30,丁苯橡胶25-30,氧化锌3.0-5.0,硬脂酸1.0-2.0,石蜡1.0-1.5,TNC/170补强剂84-87,防老剂4010NA/RD 1.0-2.0,促进剂NS/DM1.0-2.0,硫黄1.2-1.8。
一种热、力、化改性增强橡胶轨下垫板制备工艺,其特征在于:包括以下三项制备工艺;
(1)TNC/170补强剂制备工艺:
1.1高耐磨炭黑(HAF)、白炭黑、半补强炭黑、硅微粉四种粉体材料,分别贮于3M3圆锥体容器内;活性剂、硅烷偶联剂两种液体材料,分别贮于0.10M3圆锥体容器内;
1.2各种材料通过高精度衡器自动称重,用压缩空气送至混合罐,以25~30r/min转速,启动螺旋叶轮轴,顺时针旋转150s,反时针旋转150s,混合终了。用压缩空气直接送至密炼机,与其他原材料共混。或称量(自动)打包贮存。贮存期小于12个月。
1.3贮存条件:阴凉,通风,干燥(温度≤60%)仓库。
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