[发明专利]一种车门止口面密封间隙检测仪

说明书

本发明公开了一种车门止口面密封间隙检测仪。该车门止口面密封间隙检测仪包括主体、滑动轴测量头和容栅传感器，所述容栅传感器包括动栅和定栅，所述主体上设置有滑道槽，所述滑动轴测量头包括滑动部和测量部，所述滑动部安装在所述主体的滑道槽内，所述定栅安装在滑动部上，所述动栅安装在所述滑道槽内与所述定栅相对的面上，所述主体固定在车门止口面上，车门关闭时，车门带动所述滑动轴测量头沿所述滑道槽滑动，改变所述动栅与定栅之间的相对位置，根据所述容栅传感器的测量值计算车门止口面密封间隙。本发明提供车门止口面密封间隙检测仪，能够实现车门止口面密封间隙的准确快速测量，提高测量效率。

技术领域

本发明涉及工业制造/测量技术领域，特别是涉及一种车门止口面密封间隙检测仪。

背景技术

对于轿车而言，车门的质量直接关系到整车的舒适性和安全性。如果车门的质量差，制造粗糙，材料单薄，就会增加车内噪声和振动，让乘坐者感到不舒适和不安全。为了使汽车的乘员室成为一个密闭的空间，防止粉尘、噪音等进入车内，会在汽车的车门上装有密封条，密封条通常是通过手工安装到车门的密封条槽内去的，但手工装配会出现密封条与车门框止口边缘接触面部平整、密封条表面产生波浪现象、密封条压装不到位等问题。需要我们先去对车门止口面的间隙进行测量，现有的车门止口面测量方法包括以下两种方法：一是使用传统的橡皮泥来辅助测量，效率低、操作复杂且精度不足；二是使用进口测量工具，其核心技术为滑动变阻器，其价格昂贵且使用寿命不长，容易坏，精度也不高。

发明内容

本发明提供一种车门止口面密封间隙检测仪，能够实现车门止口面密封间隙的准确快速测量，提高测量效率。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种车门止口面密封间隙检测仪，其特征在于，包括主体、滑动轴测量头和容栅传感器，所述容栅传感器包括动栅和定栅，所述主体上设置有滑道槽，所述滑动轴测量头包括滑动部和测量部，所述滑动部安装在所述主体的滑道槽内，所述定栅安装在滑动部上，所述动栅安装在所述滑道槽内与所述定栅相对的面上，所述主体固定在车门止口上，车门关闭时，车门带动所述滑动轴测量头沿所述滑道槽滑动，改变所述动栅与定栅之间的相对位置，根据所述容栅传感器的测量值计算车门止口面密封间隙。

可选的，所述测量仪还包括后盖板、弹簧，所述后盖板与所述主体相连接，所述弹簧的一端与所述后盖板相连接，所述弹簧的另一端与所述滑动轴测量头相连接。

可选的，所述后盖板上设置有螺丝孔和一个凹槽，所述后盖板通过螺丝固定在所述主体上，所述弹簧的一端放入所述后盖板的凹槽内，所述弹簧的另一端放入所述滑动轴测量头的弹簧孔中。

可选的，所述测量仪还包括限位机构，用于限制所述滑动测量头在所述滑道槽内滑行。

可选的，所述限位机构包括限位销、限位销孔和滑动轴限位槽，所述限位销孔位于所述主体上，所述滑动轴限位槽位于所述滑动轴测量头上，所述限位销的末端通过所述主体上的限位销孔插入到所述滑动测量头的滑动轴限位槽内。

可选的，所述主体上还设置有磁铁孔，用于放置强磁以吸附住车门止口面。

可选的，所述动栅集成在动栅电路板上。

可选的，所述的主体上还设置有电路板槽，用于安装信号处理电路板，所述信号处理电路板用于对容栅传感器的测量信号进行处理，得到车门止口面的密封间隙。

可选的，所述的后盖板上还设置有一个输出线孔，所述输出线孔用来连接信号处理电路板和外部终端设备，用来进行数据传输。

可选的，所述滑动部和所述测量部相互垂直。

该技术与现有技术相比，具有如下有益效果：