[发明专利]一种无人机机翼保护装置

说明书

本发明公开了一种无人机机翼保护装置，包括机翼，所述机翼的两侧均连接有第一防护架，所述第一防护架的内部对应机翼的位置处设置有滑槽，所述滑槽的内部靠近机翼的一侧位置处设置有橡胶块，所述橡胶块的内侧连接有弹簧，所述第一防护架的外侧连接有三棱柱，且第一防护架的一端设置有卡槽，所述第一防护架的顶端靠近卡槽的上方连接有第一固定螺栓，且第一防护架的顶端远离第一固定螺栓的一侧位置处连接有第二固定螺栓。本发明能够对机翼的边缘处进行保护，减少发生碰撞时对机翼造成破环的几率，也能在无人机发生碰撞时缓冲对机翼的冲击力，同时减少防护架安装对无人机速度的影响。

技术领域

本发明涉及无人机领域，具体为一种无人机机翼保护装置。

背景技术

随着现代社会的不断进步，无人机技术水平也越来越高，由于无人机无需人员驾驶，且操作简单灵活，在各个领域都得到了广泛的使用，但无人机在一些恶劣的环境中工作时易出现失灵导致无人机损坏，为了减少无人机的损失，因此需要设计一种无人机机翼保护装置。

但是目前市场上用于无人机机翼的保护装置对机翼的边缘处保护措施较差，在无人机发生碰撞时对机翼造成破环较大，无法缓冲在无人机发生碰撞时对机翼的冲击力。

发明内容

本发明提供一种无人机机翼保护装置，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无人机机翼保护装置，包括机翼，所述机翼的两侧均连接有第一防护架，所述第一防护架的内部对应机翼的位置处设置有滑槽，所述滑槽的内部靠近机翼的一侧位置处设置有橡胶块，所述橡胶块的内侧连接有弹簧，所述第一防护架的外侧连接有三棱柱，且第一防护架的一端设置有卡槽，所述第一防护架的顶端靠近卡槽的上方连接有第一固定螺栓，且第一防护架的顶部对应第一固定螺栓的位置处设置有第一内螺纹孔，所述第一防护架的顶端远离第一固定螺栓的一侧位置处连接有第二固定螺栓，且第一防护架的顶部对应第二固定螺栓的位置处设置有第二内螺纹孔，所述第一防护架靠近卡槽的一侧连接有第二防护架，所述第二防护架的一端对应卡槽的位置处设置有固定柱，且第二防护架的内部对应机翼的位置处设置有固定槽，所述第一防护架的内侧位于机翼的上下两侧位置处均连接有固定杆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述滑槽的宽度大于机翼的厚度，所述机翼与第一防护架之间通过螺栓固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一防护架与第二防护架之间通过卡槽连接，所述卡槽的内径大于固定柱的外径。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定杆与第一防护架之间的连接为焊接，且固定杆至少设置有四个。

作为本发明的一种优选技术方案，所述弹簧与第一防护架之间的连接为焊接，且弹簧的长度小于滑槽的深度。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1、本发明通过设置第一防护架和第二防护架，并在第一防护架和第二防护架的内部对应机翼的位置处分别设置滑槽和固定槽，便于对机翼的边缘处进行保护。

2、本发明为了便于减少发生碰撞时对机翼造成破环的几率，在滑槽和固定槽的内部靠近机翼的一侧位置处均设置有橡胶块。

3、本发明为了便于发生碰撞时能够缓冲对机翼的冲击力，在橡胶块的内侧连接有弹簧，并在弹簧的另一端与防护架焊接固定。

4、本发明为了便于减少空气阻力，减少防护架安装对无人机速度的影响，在第一防护架的外侧连接有三棱柱。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明结构示意图；