[发明专利]一种汽车供应链协同管理平台

权利要求书

1.一种汽车供应链协同管理平台，其特征在于，具体包括如下步骤：

步骤一、承运方和托运方对接：承运方对需要进行运输的货物进行发起承运，托运方对承运方发起的承运进行受理；

步骤二、提货派遣：托运方对步骤一中的事宜进行处理，完成后，安排专业人员进行提货和派遣；

步骤三、发货库存：提货车辆完成前期准备和账单，对承运方货库内部的货物进行提取；

步骤四、分单配载：根据承运方货库和发货的实际情况，对货物进行分单配载；

步骤五、到货确认：配载车辆精准将货物送到指定地点，并进行确认处理；

步骤六：到货库存：将货物进行入库储存。

2.根据权利要求1所述的一种汽车供应链协同管理平台，其特征在于：在步骤一中，承运方先通过管理平台进行发起承运，再将需要进行承运的货物按照承运清单进行入库，等待托运方进行派遣。

3.根据权利要求1所述的一种汽车供应链协同管理平台，其特征在于：在步骤一中，托运方通过管理平台对承运方发起的承运进行受理，并对承运资料进行开单，通知提货派遣。

4.根据权利要求1所述的一种汽车供应链协同管理平台，其特征在于：在步骤二中，提货派遣需要对提货车辆信息进行整理输入，并开取提货车辆账单，同时，还需要开取受理开单。

5.根据权利要求1所述的一种汽车供应链协同管理平台，其特征在于：在步骤三中，承运方需要提供承运货物的账单。

6.根据权利要求1所述的一种汽车供应链协同管理平台，其特征在于：在步骤四中，在进行分单配载是需要配载车辆账单，并且管理平台需要对配载车辆进行在途跟踪。

7.根据权利要求1所述的一种汽车供应链协同管理平台，其特征在于：在步骤六中，到货库存的货物可以采用送货上门和客户提货的方式进行发货，而在送货上门时需要对送货车辆的登记，并完成相应的账单。