[发明专利]一种电动汽车充电在线身份检测系统

说明书

本发明公开了一种电动汽车充电在线身份检测系统，通过设置二号室，并在二号室内设置高压电子脉冲主机，然后再在支撑座的上方设置前端探测电子防护网，进而能够当有外人进入时，能够通过前端探测电子防护网电击外人，达到威慑的效果；然后再设置正反电机和一号摄像头，能够通过正反电机工作带动连接轴旋转，然后使连接轴带动连接座转动，从而带动连接座上的一号摄像头转动，当检测到外人时，能够将该信息传送给一号控制装置，一号控制装置再控制该机器人移动，便于电击外人；然后再设置控制盒和二号摄像头，便于当二号摄像头检测到有外人时，使机器人能够及时了解，进而便于电击威慑外人。

技术领域

本发明涉及一种检测系统，具体涉及一种电动汽车充电在线身份检测系统。

背景技术

目前，电动汽车充电桩包括直流桩和交流桩两种，针对两种类型的充电桩，在相关国标中(例如：GB27930-2015)没有对车辆身份信息做强制性的规定，直流充电中对车辆VIN编码做为可选项来规定，由此导致很多车厂没有在车辆BMS中填写车辆VIN信息；而对于交流桩来说在车辆和充电桩之间交互信息中没有通信接口，更不能体现车辆身份信息。因此，在很多充电场合，充电桩和车信息不能智能化、准确性关联。因此在实际充电桩运营过程中，特别是对于电动汽车租赁公司来说，经常会出现专用电动汽车充电车位被外来车辆占用、被偷电现象。

目前针对此问题一些厂家也提出了一些解决方法，均不能很好的解决这些问题，普遍存在以下几个共性问题：

1、在车位上增加车牌识别系统，停车位建造成本高，而且车牌识别系统与充电桩相互独立，中间信息交互繁琐。

2、在车位上增加车位锁，通过APP来开启车位锁，用户体验不佳，很多司机不愿意操作APP来控制车位锁，导致很多车位锁被撞坏或者即使安装也没有使用。

3、没有系统性的从人、车、桩三方面考虑，怎样做到用户体验最好、安全可靠性最高。

发明内容

本发明提供一种电动汽车充电在线身份检测系统，解决了背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种电动汽车充电在线身份检测系统，包括车位、充电APP和充电桩，所述充电桩安装在车位内侧的一端，该车位远离充电桩的一端设置有车位锁，所述车位锁包括顶座和气缸，该车位的地下远离车位锁的一侧开设有通孔，所述气缸安装在通孔内，所述顶座固定在气缸的活塞杆的顶端，所述气缸通过RS-通信连接充电桩的控制模块，所述充电APP和充电桩均通过4G通信连接充电监控云平台；所述充电桩前侧的顶部安装有摄像头和红外传感器，所述充电桩上设置有充电槽，该充电槽内放置有充电枪，该充电槽前通过合叶连接有活动窗口，且该活动窗口通过电子锁锁合，该电子锁、摄像头和红外传感器均通过数据导线电连接充电桩内的控制模块，该控制模块包括PLC控制器、与PLC控制器电性连接的A/D转换器和继电器，所述活动窗口的下方还设置有二维码；所述充电APP负责找充电桩、导航、预约、扫码和支付。

作为本发明的一种优选技术方案，所述摄像头和气缸均通过蓝牙连接充电桩的控制模块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述充电APP和充电桩均通过有线网络连接充电监控云平台。

作为本发明的一种优选技术方案，所述顶座为圆形，且该顶座的直径与通孔的直径相同。

本发明所达到的有益效果是：本发明以电动汽车充电服务运营为服务对象，秉承简捷、安全原则，提供一套完整、智能的电动汽车充电身份检测系统，从系统角度解决人、车、桩之间互联互通问题，主要体现在以下几方面：降低车位改造成本，充电桩自身控制器集成车辆识别功能；能通过APP实时定位用户信息，无需人为操作，系统自动检测预充车辆位置，自动开启地锁；具备车辆信息二次校验功能，放置“被盗电”情况发生。

附图说明