[发明专利]一种电动轮滑鞋在审
申请号: | 201810490298.7 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108434710A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 魏翱翔 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | A63C17/02 | 分类号: | A63C17/02;A63C17/12;A63C17/26 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 刘兴亮 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮滑鞋 支撑板 承载能力 连接组件 束紧组件 转动配合 踏板 转轴槽 内壁 束紧 代步工具 滑动配合 导向孔 导向轴 无动力 后置 转轴 | ||
本发明公开了一种电动轮滑鞋,涉及代步工具技术领域。本发明包括两轮滑鞋和连接组件,轮滑鞋包括踏板;踏板一表面开有第一凹槽和两第二凹槽;第一凹槽一内壁开有两第一转轴槽孔;两第二凹槽一内壁均开有第二转轴槽孔;两第一凹槽转动配合有前端束紧组件;前端束紧组件包括两侧边支撑板;两侧边支撑板一端均固定有第一转轴;两侧边支撑板另一端通过束紧条连接;两第二凹槽均转动配合有后置束紧座。本发明通过设计的连接组件将两轮滑鞋连接在一起,通过导向轴和导向孔滑动配合调节两轮滑鞋间的间距,轮滑鞋的使用更加方便,承载能力提升,解决了现有无动力轮滑鞋和电动轮滑鞋使用技巧性高和承载能力差的问题。
技术领域
本发明属于代步工具技术领域,特别是涉及一种电动轮滑鞋。
背景技术
随着日常人们生活节奏的加快,人们对出行的速度要求越来越高,但是同样随着经济的发展,私家车的拥有数量也不断增加,导致道路交通越来越拥挤,经常发生堵车等现象,延误个人的出行,为生活带来诸多不便,因此,便携式简易代步工具因其自身的体积小,便于携带,受到越来越多人的关注,但是目前现有的便携式简易代步工具多为人工驱动,例如滑板车、滑板和旱冰鞋等,这些代步工具虽然能够起到一定的代步作用,并且对场地的要求较少,即使在比较拥堵的路段也能够穿行自如,但是这些简易代步工具大多为人工驱动,需要消耗大量的能量,不适合长途代步,而且这些代步工具需要使用者具有较高的操作技巧才能够正常使用,现有电动轮滑鞋使用中同样需要较高的技巧,并且承载空间只有限,给初学者和需要携带重物的使用者为带来不变,不能够满足使用需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动轮滑鞋,通过设计的连接组件将两轮滑鞋连接在一起,通过导向轴和导向孔滑动配合调节两轮滑鞋间的间距,轮滑鞋的使用更加方便,承载能力提升,解决了现有无动力轮滑鞋和电动轮滑鞋使用技巧性高和承载能力差的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种电动轮滑鞋,包括两轮滑鞋和连接组件,所述轮滑鞋包括踏板;所述踏板一表面开有第一凹槽和两第二凹槽;所述第一凹槽一内壁开有两第一转轴槽孔;两所述第二凹槽一内壁均开有第二转轴槽孔;两所述第一凹槽转动配合有前端束紧组件;所述前端束紧组件包括两侧边支撑板;两所述侧边支撑板一端均固定有第一转轴;两所述侧边支撑板另一端通过束紧条连接;两所述第二凹槽均转动配合有后置束紧座;所述后置束紧座包括连接块;所述连接块一表面开有第一通孔;所述连接块一端面固定有第二转轴;所述踏板一相对侧面均开有两第一螺纹孔;所述连接组件包括两连接圈;两所述连接圈一表面均固定有限位圈;两所述连接圈一侧面均固定有连接踏板;所述连接踏板一表面均固定有第一导向轴座、第二导向轴座、第一导向圆筒和第二导向圆筒;所述第一导向轴座一表面固定有第一导向轴;所述第二导向轴座一表面固定有第二导向轴;所述第一导向轴周侧面设有弹性凸起;所述第二导向圆筒周侧面沿轴向开有若干定位圆孔;两所述连接圈一相对侧面均开有两第二螺纹孔;两所述连接圈一相对侧面均固定有两第一圆柱螺帽;两所述第一圆柱螺帽周侧面固定有两连接杆;两所述连接杆一端面固定有第二圆柱螺帽;所述第一圆柱螺帽、第二圆柱螺帽和第二螺纹孔螺纹连接有螺杆;所述第一圆柱螺帽与第二圆柱螺帽相对表面间螺杆周侧面固定有辅助转轮;所述连接圈与踏板周侧面配合;所述限位圈与踏板一表面配合;所述螺杆与第一螺纹孔螺纹连接。
进一步地,其中一所述连接踏板一表面固定的第一导向轴与另一连接踏板一表面固定的第二导向圆筒配合;其中一所述连接踏板一表面固定的第一导向轴周侧面设置的弹性凸起与另一连接踏板一表面固定的第二导向圆筒周侧面开的定位圆孔配合;其中一所述连接踏板一表面固定的第二导向轴与另一连接踏板一表面固定的第一导向圆筒滑动配合。
进一步地,所述第一凹槽一内壁开有第一半圆槽;所述第二凹槽一内壁开有第二半圆槽;两所述后置束紧座间设有束紧绷带,束紧绷带缠绕在使用者的脚踝处,束紧带一端穿过一个后置束紧座上开的第一通孔并束紧,束紧带另一端穿过另一个后置束紧座上开的第一通孔并束紧。
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