[发明专利]一种用于步行板的铺换车

说明书

本发明提供一种用于步行板的铺换车，它包括车体，其特征在于：所述车体包括依次相连的前车身（14）、中车身（15）以及后车身（16），在前车身（14）下部设有驱动轮组（14a），在前车身（14）上部设有与驱动轮组（14a）对应配合的电池（14b）和控制装置（17），在控制装置（17）一侧的前车身（14）上设有载人平台（14d），在载人平台（14d）上设有连杆（14e），在后车身（16）上设有从动轮组（16a）、工具箱（16b）以及起吊装置，在中车身（15）上设有一组驻车顶升器（18）。本发明结构简单、使用方便、便于预制步行板的搬运等优点。

技术领域：

本发明涉及一种铁路桥梁中步行道的施工设备，具体地说就是一种用于步行板的铺换车。

背景技术：

在建造铁路桥梁时，为了对于铁轨进行时常的维护，均会在铁轨两侧设置由预制板制成的人行道步行板，这些人行道步行板在长期的日晒雨淋，板体会发生碎裂，硬度减弱乃至失效，容易造成人身伤害。在现有技术中对于铁路桥梁步行板的更换大多采用人工和机械两个方式，人工方式不但劳动量大而且工作危险性高，且工作效率低下。而使用现有的机械大多是轨道式结构，因此在更换人行道步行板时，需要搭建专用轨道，这不但增加了机械装置的成本，提高了工作难度，而且起吊装置结构复杂，需要的操作人员较多，起吊过程中还需要时时注意步行板的姿态，大大增加了步行板的更换工作的时间和难度。

发明内容：

本发明就是为了克服现有技术中的不足，提供一种用于步行板的铺换车。

本发明提供以下技术方案：

一种用于步行板的铺换车，它包括车体，其特征在于：所述车体包括依次相连的前车身、中车身以及后车身，在前车身下部设有驱动轮组，在前车身上部设有与驱动轮组对应配合的电池和控制装置，在控制装置一侧的前车身上设有载人平台，在载人平台上设有连杆，在后车身上设有从动轮组、工具箱以及起吊装置，在中车身上设有一组插孔,在每个插孔内均插设有驻车顶升器；所述的起吊装置包括立柱，在立柱的顶端通过旋转盘连接有基座，在基座一端设有悬臂，在悬臂上设有滑轨，在滑轨上设有滑块，在基座上设有与滑块对应配合的横向传动装置，在滑块上设有纵向传动装置，纵向传动装置的输出轴穿过滑块后，其端部设有吊爪组件，在基座上还设有控制板，所述的控制板通过导线与横向传动装置和纵向传动装置形成电信号连接配合。

在上述技术方案的基础上，还可以有以下技术方案：

所述吊爪组件包括顶架,在顶架上设有与纵向传动装置的输出轴连接配合的连接座，在顶架上均布有一组铰接座，在每个铰接座上均铰接有第一连杆,在第一连杆上铰接有第二连杆,在第二连杆上均设有夹板，且所述相邻的第二连杆中部铰接在一起。

所述驻车顶升器包括一端插入插孔内的悬臂,在悬臂的另一端设有螺母，所述螺母的轴线成纵向分布，在螺母内设有对应配合的顶杆，在顶杆的下端设有驻车板，在顶杆顶部设有扳手。

发明优点：

本发明具有结构简单，使用方便，步行板夹取牢固运输步行板时无需搭设轨道，对便于预制步行板的搬运，在作业时车体稳定性高，所需施工人员少，且可以乘车一同快速前往施工现场，便于预制步行板的搬运、铺设和拆除更换等优点。

附图说明：

图1是本发明的前侧示意图；

图2是本发明的后侧示意图；

图3是本发明的斜向仰视图。

具体实施方式：