[发明专利]一种可搭载飞机的多用途船舶在审

专利信息
申请号: 201810492160.0 申请日: 2018-05-18
公开(公告)号: CN109159878A 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 刘璐 申请(专利权)人: 刘璐
主分类号: B63G11/00 分类号: B63G11/00;B63B3/00;B64F1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610041 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 甲板平台 浮力舱 多用途船舶 舱室 飞机跑道 飞机升降平台 搭配使用 两端设置 平行布置 中心设置 弹射器 高航速 舰载机 可探测 上表面 设备舱 龙骨 机库 两层 三层 飞机 火力 甲板 建造
【说明书】:

发明提供一种可搭载飞机的多用途船舶,包括甲板平台、浮力舱;甲板平台下设置浮力舱,三艘浮力舱平行布置于甲板平台下;浮力舱通过龙骨与甲板平台底部固定连接;甲板平台上表面沿中心设置飞机跑道,飞机跑道一端或两端设置飞机升降平台和弹射器;甲板平台内部分为一层、两层或三层舱室,舱室设置为设备舱或机库。本发明具有高航速、强火力、低可探测性,以及更强调与各种舰载机的搭配使用,可以批量建造,快速形成战斗力。

技术领域

本发明涉及舰船设计技术领域,特别是多用途船舶的建造设计技术领域。

背景技术

在日益增大的远洋权益保护中,发展航空母舰是一种必然的选择。但是航空母舰投入大、 技术含量高,一般国家都无法建造和拥有。

如果用小投入大产出的思路使得我国可以快速获取应对大规模远洋军事冲突的能力,并 发挥极致的作战效率,是本发明的现实背景和紧迫性。

现在及未来,需要军用舰艇具有高航速、强火力、低可探测性以及稳定性,但是现有的 航空母舰均为单体船,船体加大以后可增强火力配置、增加稳定性,但建造成本、隐身性能 变弱。

发明内容

针对上述不足,本发明提供一种可拆分、可下潜、融合多种的设计方案的航空母舰,具 备高航速、强火力以及低可探测性。

本发明的技术方案为:

一种可搭载飞机的多用途船舶,包括甲板平台、浮力舱;甲板平台下设置浮力舱,三艘 浮力舱平行布置于甲板平台下;浮力舱通过龙骨与甲板平台底部固定连接;甲板平台上表面 沿中心设置飞机跑道,飞机跑道一端或两端设置飞机升降平台和弹射器;甲板平台内部分为 一层或多层舱室,舱室设置为设备舱或机库。

所述甲板平台上表面的两侧中间设置雷达模块和近防模块,两端设置近防模块和舰炮模 块,上表面的两侧其余位置设置通用垂直发射模块。

所述浮力舱上设置有动力装置,以推进船舶航行。

所述浮力舱上设置有贮水舱,通过调整贮水舱的进水和排水,可以实现的船舶下潜和上 浮。

所述甲板平台的长为220至230米,宽为50至60米。

所述近防模块的配置为近防炮、干扰弹、火箭发射炮和反潜武器中一种或多种的组合, 负责舰艇的末端对空、对海防御以及近距离反潜。

所述每个通用垂直发射模块区域设置三排垂直发射单元。

另一方面,所述甲板平台一端和/或两端设有连接接口,通过连接接口可使至少两个甲板 平台连接固定为一体。

所述甲板平台一段的前侧设置有穿浪板,穿浪板从甲板平台底部向斜上方延伸。

本发明实质上是一种多用途可拆分可下潜潜航空母舰,General PurposeDetachable and submersible Aircraft Carrier(GPDSAC),本发明具有高航速、强火力、低可探测性,以及 更强调与各种舰载机的搭配使用,本发明可谓完美融合了多个设计要点,将全面颠覆当前海 战的进行模式。

本发明立足现有成熟技术,没有高不可攀的技术障碍。本发明可谓当前海军作战理论最 优化的选择,用我国目前掌握的技术水平完全可以实现。

本发明花小钱办大事,效费比非常高。当前航空母舰的建造动辄花费几十亿美元,配齐 整个航母编队需要数百亿美元。而本发明的建造成本比普通的航空母舰要便宜很多,而且基 本不需要额外配置辅助舰只组成编队。

本发明可以批量建造,快速形成战斗力。本发明结构简单,工艺不复杂,易于快速生产, 战时可以快速补充消耗。

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