[发明专利]一种空压机减震装置在审
申请号: | 201810492256.7 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108869404A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 于春苓 | 申请(专利权)人: | 青岛海普润机械有限公司 |
主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 单虎 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 减震板 连接角钢 空压机本体 减震 减震底板 减震装置 空压机 侧边挡板 方便拆装 缓冲减震 减震弹簧 减震导向 上下震动 使用寿命 增加装置 左右晃动 左右两侧 缓冲垫 伸缩杆 滑槽 轮滑 磨损 损伤 | ||
1.一种空压机减震装置,包括空压机本体(1)、减震板(2)、减震底板(3)和侧边挡板(4),其特征在于:所述空压机本体(1)的底部固定设有两个连接角钢(11),连接角钢(11)通过减震板连接角钢(12)和空压机本体(1)底部的减震板(2)相连接,所述减震板连接角钢(12)呈L字形结构,减震板连接角钢(12)的下端固定设在减震板(2)的上表面,减震板连接角钢(12)的上端贴合设在连接角钢(11)的凹字形内壁上,所述减震板(2)的下方设有减震底板(3),减震底板(3)的上表面固定设有减震弹簧(14)和伸缩杆(13),减震底板(3)的左右两端上表面均固定设有侧边挡板(4),侧边挡板(4)的内侧设有滑槽(9),滑槽(9)中滑动设有减震导向轮(10),所述减震导向轮(10)通过转轴可转动连接在凹字形的减震导向轮安装座(15)中,减震导向轮(10)远离减震导向轮安装座(15)的一端贴合设在侧边挡板(4)的内壁上,减震导向轮安装座(15)远离减震导向轮(10)的一面固定设有导向轮支撑板(16),所述导向轮支撑板(16)的下端贴合设有导向轮连接板(17),导向轮支撑板(16)和导向轮连接板(17)之间通过三号螺钉(20)相连接,所述侧边挡板(4)的上端表面还贴合设有侧边挡板上方保护板(7),侧边挡板上方保护板(7)的内侧固定连接有滑槽上方保护板(6),所述滑槽上方保护板(6)贴合在滑槽(9)的上端表面,每组滑槽(9)上方对应的滑槽上方保护板(6)的开口处还固定设有防脱出板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种空压机减震装置,其特征在于:所述减震板连接角钢(12)贴合连接角钢(11)的一面固定设有缓冲垫(18),减震板连接角钢(12)上还设有二号螺钉(19),所述二号螺钉(19)同时贯穿连接角钢(11)和减震板连接角钢(12)设置。
3.根据权利要求1所述的一种空压机减震装置,其特征在于:所述减震底板(3)和减震板(2)均呈矩形板状结构,减震底板(3)的长度大于减震板(2)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种空压机减震装置,其特征在于:所述减震弹簧(14)和伸缩杆(13)呈矩形阵列状分布有多个,且多个减震弹簧(14)和伸缩杆(13)的上端均活动贴合在减震板(2)的下表面。
5.根据权利要求1所述的一种空压机减震装置,其特征在于:所述滑槽(9)设有两组,两组滑槽(9)呈左右对称状设置在左右两侧的侧边挡板(4)内侧面,每组滑槽(9)设有两个,两个滑槽(9)呈前后对称状结构。
6.根据权利要求1所述的一种空压机减震装置,其特征在于:所述导向轮连接板(17)远离侧边挡板(4)的一端固定设在减震板(2)的侧面,导向轮连接板(17)的厚度和导向轮支撑板(16)的厚度一致,且导向轮连接板(17)的厚度加上导向轮支撑板(16)的厚度之和等于减震板(2)的厚度。
7.根据权利要求1所述的一种空压机减震装置,其特征在于:所述侧边挡板上方保护板(7)上设有一号螺钉(5),所述一号螺钉(5)同时贯穿侧边挡板上方保护板(7)和侧边挡板(4)的上端设置,且侧边挡板上方保护板(7)、侧边挡板(4)和一号螺钉(5)之间通过螺纹配合连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛海普润机械有限公司,未经青岛海普润机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810492256.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种方便安装及更换底座的潜水泵
- 下一篇:一种双进风离心风机和吸油烟机