[发明专利]多功能快递包裹摆放车

说明书

本发明涉及多功能快递包裹摆放车，包括有一运输三轮车，运输三轮车包括有车厢、驾驶室、第二PLC控制器；车厢的前侧板和后侧板上分别开设有一连通车厢内腔的通道口，该通道口的左右两侧分别设置有一快递摆放柜、一开关门，快递摆放柜可前后直线移动地进出通道口，且车厢内设置有用于驱动快递摆放柜直线往复移动的进出驱动装置。本发明提供的包裹摆放车，通过第二PLC控制器操控进出驱动电机驱使快递摆放柜移出通道口，即快递摆放柜和其对应的开关门就可以移动至车厢外部，将开关门翻转贴在快递摆放柜外侧壁上，快递摆放柜则可以更加方便地进行摆放快递以供物主来挑选了，使用十分方便，灵活性强。

技术领域

本发明涉及物流设备技术领域，具体是涉及多功能快递包裹摆放车。

背景技术

随着生活水平的提高和电商的发展，物流快递行业在生活中越来越重要，而传统用于运输摆放派发快递包裹的设备就仅仅只是一辆快递三轮车，仅仅是利用快递三轮车内的内腔存放快递以供派发给物主，十分不利于对快递包裹的整齐摆放、方便找寻等管理。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种多功能快递包裹摆放车，用以克服上述不足。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：多功能快递包裹摆放车，包括有一运输三轮车，所述运输三轮车包括有一车厢、及固定在车厢右端的驾驶室、一固定在驾驶室上的第二PLC控制器；所述车厢的前侧板和后侧板上分别开设有一连通车厢内腔的通道口，该通道口的左右两侧分别设置有一快递摆放柜、和一可左右翻转地转动连接在快递摆放柜外侧面侧边上的开关门，两个开关门位于两侧快递摆放柜之间，所述快递摆放柜可前后直线移动地进出通道口，且所述车厢内设置有用于驱动快递摆放柜直线往复移动的进出驱动装置；

所述车厢内部左右两端的快递摆放柜之间形成了一存放空间，该存放空间前侧存放着包裹管理车，存放空间后侧还设一个旋转摆放柜，该旋转摆放柜的前侧面和后侧面均开设了若干层的摆放腔，所述车厢内腔顶面、底面均嵌入一条纵向分布的移动槽，该移动槽自顶面、底面的后侧延伸至中部，所述移动槽内可纵向滑动地连接有一滑动盘，所述旋转摆放柜的顶面、底面分别通过转动轴承可周向旋转地对应连接在顶部、底部的滑动盘上；

车厢顶部的左右两端分别竖直固定有一个竖导轨，所述竖导轨内腔顶端固定有一电动伸缩杆，该电动伸缩杆电连接于第二PLC控制器，所述竖导轨内腔中还可上下滑动地连接有一升降台，电动伸缩杆底部的伸缩端固定在升降台上，车厢顶部位于两端竖导轨之间的位置处设置有两个置物板，一置物板位于车厢顶部前侧、另一置物板位于车厢顶部后侧，两个置物板一侧边的左右两端分别铰接在对应端的升降台上，两个置物板另一侧边的左右两端分别铰接在一个导向块上，所述车厢顶面的左右两端分别嵌入有一条前后分布的导向槽，所述导向块可前后滑动地滑动连接在导向槽内；通过第二PLC控制器操控电动伸缩杆伸缩，进而可以驱动升降台在竖导轨内做升降运动，继而驱动置物板翻转、导向块在导向槽滑动；所述车厢顶部的前后两侧分别固定有一个倒U型的挡杆，两个置物板位于前后两个挡杆之间，当置物板倾斜至一定角度后，倾斜分布的置物板与挡杆之间便形成了包裹摆放槽。

在技术方案基础上，位于车厢内同一端的前后两侧的两个快递摆放柜用同一个进出驱动装置实现驱动做直线往复移动且该两个快递摆放柜同步进入或移出对应的通道口。

在技术方案基础上，所述进出驱动装置包括有沿前后方向水平分布的第二丝杆、固定连接于第二丝杆且用于驱动第二丝杆正反转的进出驱动电机、固定在快递摆放柜背面且螺纹连接在第二丝杆上的驱动座，所述车厢内腔的左端和右端分别向外延伸有安装腔，所述进出驱动电机固定在车厢的安装腔内且电连接于第二PLC控制器、并在第二PLC控制器操控下实现驱动第二丝杆正反转；