[发明专利]背墙简易支架结构及基于背墙简易支架结构的施工方法有效
申请号: | 201810492531.5 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108677689B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 姚爱军;王伟;王元甲;朱世铎;梁军;韩忠峰;郭聪;刘佳希;牛明新;马威武 | 申请(专利权)人: | 宁夏路桥工程股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E02D29/02 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 750001 宁夏回*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 支架 结构 基于 施工 方法 | ||
本申请提供一种背墙简易支架结构及基于背墙简易支架结构的施工方法,该结构包括:桥台背墙、钢管、模板、预埋钢板、三角支架、方木、工字钢以及模板斜撑件;钢管的数量为多个,模板通过钢管架设于桥台背墙上,工字钢的一端垂直固定于桥台背墙上,预埋钢板设置于桥台背墙上且位于工字钢的下方;三角支架的一端固定于预埋钢板上,三角支架的另一端固定于工字钢的底部,方木设置于工字钢上,基于该背墙简易支架结构的施工方法不仅加快了施工进度,而且节省了人工、机械投入,提高了工作效率。
技术领域
本申请涉及建筑工程技术领域,尤其涉及一种背墙简易支架结构及基于背墙简易支架结构的施工方法。
背景技术
在青银高速公路扩建工程中,液态粉煤灰台背施工工艺的首次应用为工程质量的提升做出了积极的贡献,但由于青银项目施工工期严峻、施工面广、施工点多等特殊性,导致在桥梁台背施工的周期上面临严峻的考验。
现有技术中,在施工台盖梁时,大部分采用满堂支架法进行施工,该方法要求桥下地基承载力较好,脚手架的搬运和搭设、拆除、砂袋预压、模板支立等均可采用人工完成,故不需要大型起重设备,同时,使用该方法施工盖梁对外观质量不会存在任何影响,但不足之处是支架搭设及预压周期较长,切支架的不均匀沉降影响盖梁线形,不利于提高工程质量和进度。本工程由于其项目的特殊性,工期压力巨大,桥涵工程与液态粉煤灰的填筑均为关键节点工程,在台盖梁和液态粉煤灰的交叉作业中,并没有充足的时间进行满堂支架搭设施工,使得台盖梁的施工与液态粉煤灰浇筑出现冲突,如何能在两个关键性工序的施工中不相互影响,并且节约工期,满足建设单位的工期要求,成为亟待解决的问题。
发明内容
本申请的目的在于提供一种背墙简易支架结构及基于背墙简易支架结构的施工方法,以解决现有技术中由于台盖梁的施工与液态粉煤灰浇筑出现冲突,降低施工效率的问题。
本申请首先提供一种背墙简易支架结构,包括:桥台背墙、钢管、模板、预埋钢板、三角支架、方木、工字钢以及模板斜撑件;
所述钢管的数量为多个,所述模板通过所述钢管架设于所述桥台背墙上,所述工字钢的一端垂直固定于所述桥台背墙上,所述预埋钢板设置于所述桥台背墙上且位于所述工字钢的下方;所述三角支架的一端固定于所述预埋钢板上,所述三角支架的另一端固定于所述工字钢的底部,所述方木设置于所述工字钢上;所述模板斜撑件的底部与所述工字钢固定,所述模板斜撑件的顶部对所述模板进行支撑。
可选的,所述预埋钢板通过焊接的方式固定于所述桥台背墙上。
可选的,所述三角支架的一端通过焊接的方式固定于所述预埋钢板上。
可选的,所述三角支架的另一端通过焊接的方式固定于所述工字钢的底部。
可选的,所述工字钢的数量为多个,多个所述工字钢平行设置于所述桥台背墙上,
所述方木与多个所述工字钢垂直,所述方木铺设于多个所述工字钢的上方。
本申请还提供一种基于背墙简易支架结构的施工方法,所述背墙简易支架结构为以上所述的任意一种背墙简易支架结构,所述方法包括如下步骤:
在待施工桥台的背墙上绑扎钢管并且支设模板;
利用水准仪与钢卷尺测量出待设置的简易支架的布设高度与点位;
对每个桥台的盖梁承载部分进行受力计算;
将预埋钢板通过焊接的方式在背墙台背一侧的预设位置准确进行预埋;
将混凝土按照预定施工工艺对背墙进行浇筑、拆模以及养生;
在背墙混凝土达到设计强度的70%后,在背墙中预埋钢板的位置安装三角支架;
在三角支架上搭设工字钢,工字钢的纵梁固定在三角支架上;
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