[发明专利]交通工具用座椅

说明书

在本公开中公开了能够容易地使用气枕等气压设备的交通工具用座椅的一例。交通工具用座椅具有输出部，该输出部能够向外部输出具有大气压以上的压力的空气。

技术领域

本公开涉及待安装在交通工具中的交通工具用座椅。

背景技术

例如，在日本特开第2003-144266号公报所记载的驾驶员用放松枕具中，需要向放松枕具的内部填充具有被加压到大气压以上的压力的空气。

为了使用上述公报所记载的驾驶员用放松枕具，需要用于向放松枕具内部填充具有被加压到大气压以上的压力的空气(以下称为加压空气。)的空气泵。然而，在汽车等交通工具中，通常很有可能不会常备该空气泵。

在这种情况下，难以使用驾驶员用放松枕具等需要加压空气的设备(以下称为气压设备。)。本公开公开了能够容易地使用气压设备的交通工具用座椅的一例。

发明内容

本公开的一个方面为一种待安装在交通工具中的交通工具用座椅。交通工具用座椅具有输出部，输出部能够向外部输出具有大气压以上的压力的空气，其中，当通过朝向座椅前方的惯性力而使超过预先规定的大小的力作用于与所述输出部相连接的连接部件时，所述连接部件脱离所述输出部。所述输出部具有加压空气的流出口和开关孔，与所述输出部相连接的所述连接部件的嵌合部能够以拆装自如的方式嵌入所述流出口，所述连接部件的与所述嵌合部不同的突起部能够嵌合于所述开关孔，并且所述突起部通过所述开关孔而穿透所述输出部。由此，使用该交通工具用座椅的就坐者能够容易地使用气压设备。

此外，交通工具用座椅可以为如下的结构。

即，交通工具用座椅还可以具有空气泵以及气囊，空气泵用于供给已被加压的空气，气囊通过接收由空气泵供给的加压空气而进行膨胀。空气泵能够向输出部供给已被加压的空气。由此，不需要用于接收由交通工具用座椅之外的设备供给的加压空气的结构。

交通工具用座椅还可以具有保持机构，保持机构用于保持与输出部相连接的所述连接部件。保持机构可构成为，当超过预先规定的大小的力作用于保持机构时，该连接部件能够脱离该输出部。

由此，当超过预先规定的大小的力作用于气压设备时，连接部件能够脱离输出部。

输出部可以至少设置在座椅靠背的上端部。嵌合部可以构成为，当包含朝向座椅前方的分量的力作用于该嵌合部时，嵌合部能够脱离输出部。

由此，当包含朝向座椅前方的分量的力作用于气压设备时，连接部件能够脱离输出部。

输出部可以设置在座椅靠背的上端部中的于座椅宽度方向上的端部。

附图说明

图1是示出第1实施方式的交通工具用座椅的图。

图2是示出第1实施方式中的加压空气的供给回路的图。

图3是示出第1实施方式的连接有连接部件的状态的图。

图4是示出第1实施方式的连接部件的图。

图5是示出第1实施方式的连接有连接部件的状态的图。

图6是示出第1实施方式的连接有连接部件的状态的剖视图。

图7是示出第2实施方式的连接有连接部件的状态的图。

图8是示出第3实施方式的输出部的图。

图9是示出第4实施方式的输出部的图。

图10是示出第5实施方式的输出部的图。

图11是示出第6实施方式的输出部的图。

具体实施方式

以下参照附图说明本公开的示例性的实施方式。