[发明专利]一种用于ADAS系统的线束

说明书

本发明公开了一种用于ADAS系统的线束，包括多个由电源模块供电的传感器，所述的传感器线束端头的联插件置于集成盒中，集成盒中还插有车道偏离警告(LDW)、自动车道保持辅助(LKA)、远光灯/近光灯控制和交通标志识别(TSR)模块和整车控制器的联插件，集成盒中还设有物理通信接口、电源、可选的DRAM以及可降低系统成本的嵌入式闪存的联插件；本发明还公开了一种用于ADAS系统的线束的制作方法，采用本发明的技术方案，通过主动安全系统的设置，提高了汽车的安全性能，保证汽车行驶过程的快捷、应急、安全。

技术领域

本发明属于汽车制造领域，更具体地说，本发明涉及一种用于ADAS系统的线束。

背景技术

由于消费者对汽车安全性的重视度越来越高，对于避险辅助类、视野改善类技术表现出明显的关注度与需求度，成为汽车在该领域内的主要增长点，先进驾驶辅助系统已从单个技术独立发展转变为整合式主动安全系统的开发，多部件、多功能集成，是现代汽车的发展的方向，快捷、应急、安全是现代汽车追求的目标。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种保证汽车行驶快捷、应急、安全的用于ADAS系统的线束。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的一种用于ADAS系统的线束，包括多个由电源模块供电的传感器，其中，传感器分别提高线束端头的联插件置于集成盒中，集成盒中还插有车道偏离警告LDW、自动车道保持辅助LKA、远光灯/近光灯控制和交通标志识别TSR模块和整车控制器的联插件，集成盒中还设有物理通信接口、电源、可选的DRAM以及可降低系统成本的嵌入式闪存的联插件。

本发明公开的一种用于ADAS系统的线束，集成盒的另一面为集成线路板，集成线路板的连接点与线路端头电联通。

本发明公开的一种用于ADAS系统的线束，传感器包括向MCU传入视频帧的图像传感器，其中，MCU为扩展的双核MCU，并接入DSP模块，用于盲点检测BSD和并线辅助LCA功能的机载激光雷达Lidar传感器。

本发明还公开了一种用于ADAS系统的线束的制作方法，包括如下步骤：

1)集成线路板的绘制：集成线路按照设计在集成线路板上绘制完成，标出加工标识；

2)线束的固定：按照加工标识布线，将线头裸露出后套上接线端头；

3)线束端头与联插件的固接：按照布图设计，将线束端头插入联插件中固定；

4)联插件与集成盒的连接：联插件按照布图设计插入集成盒具有的接线端并与集成线路板对应的连接点联通。

本发明公开的一种用于ADAS系统的线束的制作方法，布线完成后，将多股线集中后塑压绝缘护套。

本发明公开的一种用于ADAS系统的线束的制作方法，集成线路板的连接点与线路端头采用超声焊接。

采用本发明的技术方案，通过主动安全系统的设置，提高了汽车的安全性能，主动安全部件通过合理的线束连接和布局，提高了汽车整车的安全性能；视频传感器能够监测其他的道路使用者、交通讯号和路标等情况，传感器发出的信息能够实现车道偏离警告和交通讯号识别功能；短程雷达传感器在盲点中出现物体或者邻近车道车辆进入盲点时，会向司机提出预警；多摄像头环视泊车辅助系统可以采集车辆四周的图像，并以虚拟俯视图的形式在屏幕上显示，视角会根据行车轨迹而动态移动，提供车辆四周360度的画面；汽车智能驾驶的实现，依赖于遍布车体的传感器和处理器，传感器和处理器，在智能驾驶过程中，起到了感知和决策的作用，保证汽车行驶过程的快捷、应急、安全。

以下将结合实施例，对本发明进行较为详细的说明。

具体实施方式