[发明专利]一种静压驱动结构及包含该结构的斜轴式柱塞泵或马达

权利要求书

1.一种静压驱动结构，包括设置在壳体（30）内部并经由轴承（20）支承的驱动主轴（10）以及与所述驱动主轴（10）连接的驱动盘（50），其特征在于：在所述壳体（30）与驱动盘（50）之间夹设有用于支承所述驱动盘（50）的衬板（40），在所述衬板（40）上设置有至少一个高压油室（42），所述高压油室（42）经由驱动盘（50）和柱塞（70）上的通路，与对应的高压油侧的柱塞孔（81）间歇地连通，所述驱动盘（50）的端面与衬板（40）的端面形成间隙配合的静压油膜支承。

2.根据权利要求1所述的静压驱动结构，其特征在于：所述衬板（40）上设置有至少一个低压油室（43），所述低压油室（43）经由驱动盘（50）和柱塞（70）上的通路，与对应的低压油侧的柱塞孔（81）间歇地连通。

3.根据权利要求2所述的静压驱动结构，其特征在于：所述高压油室（42）和低压油室（43）分别经由设置在驱动盘（50）上的通油孔（52）以及柱塞（70）上的柱塞中心孔（72），与对应的柱塞孔（81）间歇地连通。

4.根据权利要求2所述的静压驱动结构，其特征在于：所述高压油室（42）和低压油室（43）被经过驱动主轴轴心（10C）和中心轴轴心（90C）的平面分割成两侧，所述高压油室（42）和低压油室（43）相对于经过驱动主轴轴心（10C）和中心轴轴心（90C）的平面可对称或不对称分布。

5.根据权利要求2所述的静压驱动结构，其特征在于：在所述高压油室（42）和低压油室（43）的内外周设置有密封部，所述密封部包括设置在油室径向内外的衬板内密封部（44）、衬板外密封部（45），以及设置在油室之间的衬板间隔密封部（46）。

6.根据权利要求1所述的静压驱动结构，其特征在于：所述衬板（40）具有沿驱动主轴轴心（10C）向驱动盘（50）一侧延伸的凸台面（41），所述凸台面（41）上设有至少一个高压油室（42），所述高压油室（42）经由设置在驱动盘（50）上的通油孔（52）以及柱塞（70）的柱塞中心孔（72），与对应的高压油侧的柱塞孔（81）间歇地连通，所述驱动盘（50）的端面与衬板（40）的凸台面（41）形成间隙配合的静压油膜支承。

7.根据权利要求6所述的静压驱动结构，其特征在于：在所述衬板（40）的凸台面（41）外周设置有多个辅助支承面（48），所述辅助支承面（48）之间设置有径向泄油槽（49a），所述辅助支承面（48）与凸台面（41）之间设置有环形泄油槽（49b），所述径向泄油槽（49a）与环形泄油槽（49b）之间相互连通。

8.根据权利要求1所述的静压驱动结构，其特征在于：在所述驱动盘（50）的通油孔（52）或柱塞（70）的柱塞中心孔（72）上设置有阻尼孔或阻尼器，所述阻尼孔或阻尼器可使高压油室（42）的油压随外荷载变化而变化，以形成带油膜压力反馈的静压支承。

9.根据权利要求1所述的静压驱动结构，其特征在于：在所述驱动盘（50）上设置有至少一个贯通驱动盘（50）两侧腔室的卸油孔（53），所述卸油孔（53）用于将被所述驱动盘（50）阻隔封闭在第一空腔（33）内的油液引至缸体一侧的第二空腔（34）内，以保证第一空腔（33）内处于合理的油压。

10.一种包含有权利要求1至9中任意一项所述的静压驱动结构的斜轴式柱塞泵或马达，所述驱动主轴（10）与驱动盘（50）同轴连接，所述驱动盘（50）朝向缸体一侧的端面上设置有多个球窝，所述柱塞（70）的柱塞球头（71）和中心轴（90）的中心轴球头（91）与对应球窝以能够相对驱动主轴轴心倾动的状态滑动配合连接，所述驱动盘（50）的另一侧端面与壳体（30）之间设置有衬板（40），所述驱动主轴（10）与壳体（30）之间夹设有轴承（20），所述驱动主轴（10）支承在轴承（20）上，且能够相对壳体（30）绕着自身轴心转动，所述轴承（20）包含第一轴承（21）和第二轴承（22），所述第一轴承（21）设置在驱动主轴（10）的第一轴承支承部（11）与壳体（30）内周面之间，所述第二轴承（22）设置在驱动主轴（10）的第二轴承支承部（12）与壳体（30）内周面之间，液压力的径向分力经由驱动盘（50）和驱动主轴（10）传递至第一轴承（21）和第二轴承（22），液压力的轴向分力通过所述驱动盘（50）支承并传递至泵或马达的壳体（30）。