[发明专利]一种三角转子发动机在审
| 申请号： | 201810495587.6 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN108443012A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 陆晓东;王虎儒 | 申请（专利权）人： | 西安新竹防务科技有限公司 |
| 主分类号： | F02B53/08 | 分类号： | F02B53/08 |
| 代理公司： | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人： | 惠文轩 |
| 地址： | 710075 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三角转子发动机 压缩机 压缩机排气口 发动机进气口 压缩机进气口 压缩 发动机 进气口 发动机压缩冲程 发动机排气口 发动机点火 发动机领域 压缩状态 压缩比 联通 排出 做功 工作室 增设 | ||
【权利要求书】：
1.一种三角转子发动机，其特征在于，包括：
发动机进气口；
发动机排气口；
压缩机；
所述压缩机设有压缩机进气口和压缩机排气口，所述压缩机进气口用于空气进入，所述压缩机排气口用于排出经压缩的空气；
所述压缩机排气口与所述发动机进气口联通，以使所述经压缩的空气进入发动机工作室并保持压缩状态。
2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述压缩机与所述发动机同轴联动。
3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述压缩机与所述发动机通过联轴器实现同轴联动。
4.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述发动机的进气容量小于所述经压缩的空气体积。
5.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述压缩机排气口与所述发动机进气口之间采用上通管联通。
6.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述发动机与所述压缩机之间设置有隔板。
7.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述压缩机为转子式压缩机。
8.根据权利要求7所述的发动机，其特征在于，所述转子式压缩机还设有驱动气体入口和驱动气体出口；所述发动机排气口与所述驱动气体入口联通。
9.根据权利要求8所述的发动机，其特征在于，所述压缩机排气口与所述发动机进气口之间采用上通管联通；所述发动机排气口与所述驱动气体入口之间采用下通管联通。
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