[发明专利]嵌件螺母总成和应用该嵌件螺母总成的塑料产品及该塑料产品的制造方法

说明书

本发明提供一种嵌入塑料产品的嵌件螺母总成，包括螺母本体，螺母本体的轴向两端分别为安装端面和非安装端面，螺母本体的外围设有套件，套件在靠近螺母本体的非安装端面的一端封闭。本发明还提供了应用该嵌件螺母总成的塑料产品及该塑料产品的制造方法。本发明通过在嵌件螺母外围设置套件构成的嵌件螺母总成代替现有的嵌件螺母，并在装配到模具中合模后，套件的设置使得嵌件螺母总成可以与分件边界之间存在间隙，一方面，避免了嵌件螺母总成的轴向方向与注塑模具的合模方向不一致时，模具合模时发生与嵌件螺母总成干涉的问题；另一方面，套件也阻止了注塑时融料进入螺母本体的螺纹通孔，进而避免了螺母失效的问题。

技术领域

本发明涉及塑料加工领域，具体涉及一种嵌件螺母总成和应用该嵌件螺母螺栓总成的塑料产品及该塑料产品的制造方法。

背景技术

通常，一些塑料零件为了确保自身与其它零件连接的强度，会在自身结构中嵌入金属连接件，比如螺母，螺栓，轴套等等，我们通常称之为嵌件。目前，市场上对能够实现通过嵌入嵌件螺母来连接的塑料产品有一定的限制条件，即当嵌件螺母通过例如弹针的方式被定位在形成该塑料产品的注塑模具中时，嵌件螺母的轴向方向与注塑模具的合模方向一致。如此，便可可以通过合模力与弹针的弹力平衡使得嵌件螺母精确定位，避免出现下面所述的嵌件螺母与模具干涉或融料进入嵌件螺母的螺纹通孔内而导致的嵌件螺母失效缺陷。

相反，如果嵌件螺母的轴向方向与注塑模具的合模方向不一致，如图11所示，嵌件螺母1’套设于模具的动模CA’上，嵌件螺母1’的轴向方向为水平方向。合模时，动模CA’水平向右运动，滑块S’竖直向下运动，动模CA’与滑块S’合模形成填充塑料融料的空腔以形成塑料产品C’，这里C’为汽车上的仪表板横梁。合模后，滑块S’在空腔内的表面即为分件边界。由于嵌件螺母1’在模具中存在定位公差，如图12所示，当嵌件螺母1’超出动模CA’和滑块S’之间的分件边界时，滑块S’在合模过程中会碰撞嵌件螺母1’，造成模具或者嵌件螺母损坏，又或者合模失效等问题；而当嵌件螺母1’与分件边界之间存在间隙时，如图13所示，融料就会在巨大注塑压力下通过间隙进入嵌件螺母1’的螺纹通孔中，导致嵌件螺母在安装螺栓时失效。

发明内容

本发明的目的是提供一种嵌件螺母总成和应用该嵌件螺母螺栓总成的塑料产品及该塑料产品的制造方法，可以适用于嵌入各种塑料产品并避免出现现有技术合模时嵌件螺母与模具干涉或合模后融料进入螺母本体的螺纹通孔内使得螺母失效的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明的一个方面，本发明提供一种嵌入塑料产品的嵌件螺母总成，包括螺母本体，所述螺母本体的轴向中心设有螺纹通孔，螺母本体的轴向两端分别为安装端面和非安装端面，其特征在于，所述螺母本体的外围设有套件，该套件在靠近所述螺母本体的非安装端面的一端封闭。

所述套件具有侧壁，所述侧壁与所述螺母本体贴合。

所述套件的封闭端具有底壁，所述底壁与所述非安装端面贴合。

所述底壁面向所述螺母本体的一侧设有弱化槽。

所述底壁背向所述螺母本体的一侧设有凸筋。

所述套件还设有多个与所述螺母本体的安装端面卡接的卡勾。

所述卡勾自所述侧壁远离所述底壁的一侧端面的外缘处沿径向延伸。

所述螺母本体包括内螺纹柱和自内螺纹柱的一端延伸的凸缘，所述安装端面位于所述凸缘上，所述非安装端面位于所述内螺纹柱上。

所述内螺纹柱与所述凸缘一体成型。

所述套件由熔点高于所述塑料产品的熔点的材料制成。

所述螺母本体可以通过其螺纹通孔与一螺栓匹配，使得该螺栓沿轴向突伸出所述套件的封闭端。