[发明专利]内把手轴销安装装置

说明书

本发明公开了一种内把手轴销安装装置，包括操作台，设于操作台上的轴销推入装置、压紧装置和内把手安放装置，设于操作台下表面上的弹簧组装机构；所述弹簧组装机构包括第一支架，第一横板，设于第一支架上的弹簧放置装置、弹簧顶出装置和弹簧旋转装置。本发明具有如下有益效果：通过轴销推入装置、压紧装置、内把手安放装置和弹簧组装机构的相互配合，实现汽车内把手的自动安装，减少人工参与，提高安装效率。

技术领域

本发明涉及机械设备技术领域，尤其是涉及一种能够实现内把手轴销的自动安装，减少人工参与，提高安装效率的内把手轴销安装装置。

背景技术

汽车门把手总成是汽车上的重要部件，传统的门把手构造设计主要包括三个零件的安装，分别为门把手基座，旋转连杆，轴销，通过轴销把旋转连杆与门把手基座固定在一起。当需要把旋转连杆与门把手基座固定铆接在一起时，绝大多数情况下是由工人完成这道工序，实现旋转连杆与门把手基座的安装，利用人工进行轴销的安装，这样降低了生产节拍和生产效率，生产过程不够自动化。

发明内容

本发明为了克服现有技术中存在的生产效率低，生产过程不够自动化的不足，提供了一种能够实现内把手轴销的自动安装，减少人工参与，提高安装效率的内把手轴销安装装置。

为了实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种内把手轴销安装装置，包括操作台，设于操作台上的轴销推入装置、压紧装置和内把手安放装置，设于操作台下表面上的弹簧组装机构；所述弹簧组装机构包括第一支架，第一横板，设于第一支架上的弹簧放置装置、弹簧顶出装置和弹簧旋转装置；所述弹簧放置装置包括第一安装板，设于第一安装板上的弹簧放置座和第一气缸；所述弹簧旋转装置包括第二安装板，设于第二安装板上的第二气缸，与第二气缸连接的第一旋转杆；所述弹簧顶出装置包括第三安装板，与第三安装板连接的第三气缸和滑动装置；滑动装置和第一气缸均与第一支架固定连接，第二安装板与第一安装板固定连接，第一安装板和第三安装板通过第一横板固定连接，第一支架与操作台可拆卸连接。

本发明通过轴销推入装置、压紧装置、内把手安放装置和弹簧组装机构的相互配合，将扭簧放在弹簧放置装置上，将汽车内把手放置在内把手安放装置上，轴销推入装置将轴销插入，利用压紧装置向下压，完成汽车内把手的自动安装。

作为优选，所述轴销推入装置包括第二支架，设于第二支架上的第四气缸，与第四气缸的一端连接的第四气缸泵，与第四气缸的另一端连接的第一活塞和推杆，用于固定第一活塞的活塞固定盒，与活塞固定盒连接的轴销放置架；所述第四气缸包括缸筒，与缸筒的一端连接的端盖，与缸筒的另一端连接的杆盖，活塞杆；第一活塞套接与活塞杆上，活塞杆与推杆连接；第一活塞位于活塞固定盒内；所述活塞杆上套设有弹簧，第二安装支架与操作台可拆卸连接。

作为优选，所述压紧装置包括第五气缸，与第五气缸连接的旋转下压装置，第五气缸与操作台可拆卸连接。

作为优选，所述滑动装置包括基座，设于基座上的滑轨和油压缓冲器底座，设于滑轨上的滑块和设于油压缓冲器底座上的油压缓冲器；基座与第一支架固定连接。

作为优选，所述第一支架包括上安装板，下安装板，与上安装板和下安装板均连接的第一弧形面板和第二弧形面板；基座与第一弧形面板固定连接，滑块与第三安装板连接，第一气缸与第二弧形面板固定连接，上安装板与操作台可拆卸连接。

作为优选，所述第二支架包括第四安装板和用于支撑轴销放置架的第一支撑架；所述第四安装板两侧分别设有第一限位块和第二限位块；第四气缸和活塞固定盒均位于第四安装板上，第四安装板与操作台可拆卸连接。

作为优选，，所述轴销放置架包括轴销放置槽，与轴销放置槽连接的推杆运动块；推杆贯穿推杆运动块，支撑架与推杆运动块固定连接。