[发明专利]出口装置

权利要求书

1.一种用于通过产生出口流(F1)来使车辆内部(V)通风的出口装置，所述出口装置(1)包括：

具有内壳体表面(10a)的壳体(10)，所述内壳体表面(10a)形成通道(C)并且在空气入口(11)和空气出口(12)之间延伸，

第一空气引导表面(31)，其与位于其相对的第一内表面部分(21)一起形成第一空气通道(C1)，所述第一空气通道(C1)限定出口在所述空气出口(12)处的第一部分体积流动方向(5)，

第二空气引导表面(32)，其与所述第一空气引导表面(31)相对地定向，其中所述第二空气引导表面(32)与其相对的壳体表面(10a)的第二内表面部分(22)一起形成第二空气通道(C2)，其中，所述第二空气通道(C2)限定出口在所述空气出口(12)处的第二部分体积流动方向(6)，其中所述第一部分体积流动方向和所述第二部分体积流动方向在位于所述壳体(10)外部的交叉点区域(B)彼此相交，

舵(50)，其布置在所述壳体中并且能够围绕舵调节轴(D50)旋转，并且在所述第一空气通道(C1)和所述第二空气通道(C2)两者都关闭的第一旋转位置以及在所述第一空气通道(C1)和所述第二空气通道(C2)两者都打开的第二旋转位置中可调节。

2.如权利要求1所述的出口装置(1)，其中所述舵调节轴(D50)在位于第一侧部(51)和第二侧部(52)之间的所述舵(50)的中心部分(55)中延伸。

3.如权利要求1所述的出口装置(1)，其中在所述第一空气通道(C1)和所述第二空气通道(C2)两者都关闭的所述舵(50)的旋转位置处，所述舵(50)的所述侧部(51,52)的外边缘部分(53,54)接触在所述内壳体表面(10a)的相对部分上形成的抵接装置(83,84)。

4.如前述权利要求中任一项所述的出口装置(1)，其中，所述出口装置(1)包括中心体(30)，所述中心体(30)在每种情况下包括作为相对外表面的所述第一空气引导表面(31)和所述第二空气引导表面。

5.如权利要求4所述的出口装置(1)，其中，从所述空气入口(11)看，所述舵(50)的所述旋转轴(D50)位于所述中心体(30)的前方。

6.如权利要求4所述的出口装置(1)，其中，所述中心体(30)形成为位移体，所述位移体从所述中心体(30)的外部沿着空气入口的方向看以向所述空气出口凸起的方式形成。

7.如权利要求4所述的出口装置(1)，其中所述壳体(10)包括具有所述空气入口(11)的入口部分(17)和具有所述空气出口(12)的出口部分(18)，其中所述中心体(30)位于所述出口部分(18)中，并且其中所述舵(50)延伸到所述入口部分(17)中。

8.如权利要求1所述的出口装置(1)，其中所述出口装置(1)包括联接到所述舵(50)的舵调节装置(A50)，用于围绕所述舵调节轴(D50)转动所述舵(50)。

9.如权利要求1所述的出口装置(1)，其中所述出口装置(1)包括至少一个垂直翅片(71,72)，每个所述垂直翅片借助于枢转轴承(D71,D72)可旋转，在所述壳体(10)上提供相应的翅片调节轴，所述翅片调节轴横向于所述舵调节轴(D50)延伸。

10.如权利要求9所述的出口装置(1)，其中所述至少一个垂直翅片(71,72)中的至少一个包括面向所述空气入口(11)的外边缘部分(75)，当从所述空气入口(11)看过来时，所述外边缘部分(75)凹陷地弯曲以形成凹部，所述舵(50)的侧部(51,52)的外边缘部分(53,54)在所述舵(50)的预定旋转位置范围内延伸到所述凹部中。