[发明专利]一种航标灯的光照度复用方法

说明书

本发明涉及一种光照度的复用方法，装置由微处理器、光照度电路、灯质/电流拨码、灯头驱动电路和GPS模块组成，光照度电路和灯头安装在一个灯罩内，微处理器有2个保存灯头控制状态的变量，有1个保存光照度电路采集结果的变量；在顺序完成读取保存灯头控制状态、开启光照度电路采集日光值、再读取保存灯头控制状态后，进行判断操作，光照度数据或用于指示灯头亮/灭状态，或用于指示日光值。采用本发明的有益效果是：不仅保留了光照度电路原有判断白天和黑夜功能，还新增用于指示灯头真实状态。

技术领域

本发明涉及一种水上交通助航设施——航标灯领域，特别是一种航标灯的光照度复用方法。

背景技术

光照度采集，一直就是航标灯最基本的构成单元，是实现航标灯白天灯灭、晚上灯亮的最重要依据。航标灯通过日光采集电路（通常用光敏元件）获取当前时刻或为白天、或为黑夜，从而实现控制灯的或灭、或亮。

进入到物联网时代后，航标灯呈现功能多样化的发展态势，例如集成最新科技成果GPS，实现高精度定位、同步闪等，增加灯头的工作电流采集电路测量获得工作电流并由此判断灯头的亮/灭情况，实现了对航标灯位置及状态的遥测监控。如果能够将航标灯各构成电路进行复用，有利于提升航标灯的综合应用效果。

发明内容

本发明的目的是在现有航标灯现有光照度单元电路基础上，通过复用而实现的一种航标灯灯头亮/灭状态检测方法，满足快速、高精度的授时要求。

为达到上述目的，本发明的设计技术方案是：

一种航标灯装置，由微处理器、光照度电路、灯质/电流拨码、灯头驱动电路和GPS模块组成，微处理器分别和光照度电路、灯质/电流拨码、灯头驱动电路、GPS模块相连，光照度电路和灯头安装在一个灯罩内。

所述微处理器，有2个保存灯头控制状态的变量LedCtrl_Bak和LedCtrl_Now，有1个保存光照度电路采集结果的变量Sensor_Sun。

所述微处理器，当开始日光值采集时，首先读取灯头控制状态并保存到LedCtrl_Bak，其次开始控制光照度电路启动采集，将获得日光值保存到Sensor_Sun，然后再读一次灯头控制状态并保存到LedCtrl_Now，最后再进行判断，决定Sensor_Sun用于指示两种情况（白天黑夜、灯头亮灭）中的哪一种。

所述微处理器，在顺序完成读取保存灯头控制状态、开启光照度电路采集日光值、再读取保存灯头控制状态后，进行判断操作，当LedCtrl_Bak和LedCtrl_Now相等时，如果LedCtrl_Now为亮状态，则Sensor_Sun用于指示灯头亮/灭状态，否则如果LedCtrl_Now为灭状态，则Sensor_Sun用于指示日光值。

具体步骤为：

步骤201：进入日光值采集开始，执行步骤202；

步骤202：读取灯头的控制状态，保存到LedCtrl_Bak，执行步骤203；

步骤203：控制启动光照度电路采集日光值，保存到Sensor_Sun，执行步骤204；

步骤204：再读取灯头的控制状态，保存到LedCtrl_Now，执行步骤205；

步骤205：判断是否为闪光灯类型方式工作，如果是，则执行步骤206，否则执行步骤210；

步骤206：判断LedCtrl_Bak和LedCtrl_Now是否相等，如果相等则执行步骤207，否则执行步骤210；

步骤207：LedCtrl_Now为亮，则执行步骤208，否则执行步骤209；

步骤208：Sensor_Sun用于指示灯头亮灭状态，执行步骤210；