[发明专利]一种方便定位的钢管打孔装置有效
申请号: | 201810497494.7 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108655765B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 强俊 | 申请(专利权)人: | 阜阳扬宇充电设备有限公司 |
主分类号: | B23Q1/44 | 分类号: | B23Q1/44;B23Q3/06;B23Q5/28 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 郑为光 |
地址: | 236000 安徽省阜阳市颍*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 定位 钢管 打孔 装置 | ||
本发明公开了一种方便定位的钢管打孔装置,包括工作平台,工作平台上安装有支撑组件与两个夹紧组件,夹紧组件分布在支撑组件的两端,工作平台的上方安装有上支架,上支架上安装有前滑动轨道与后滑动轨道,前滑动轨道与后滑动轨道之间通过滑动连接的方式安装有打孔组件,打孔组件位于支撑组件的正上方,工作平台的一侧安装有控制器;本发明通过夹紧组件以及支撑组件的设置保证了打孔时对钢管的固定,防止了打孔作业时钢管的晃动,滑动设置的打孔组件便于对孔洞的定位,提高了孔洞之间的定位精度。
技术领域
本发明涉及打孔装置技术领域,具体的说是一种方便定位的钢管打孔装置。
背景技术
钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等,都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展,钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,它还是一种经济钢材,用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架,可以减轻重量,节省金属20~40%,而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工,而且可大大减少涂保护层的面积,节约投资和维护费用。
但是,在现有技术中,在建筑施工的过程中会对部分特定的钢管两端进行打孔的工作,目前钢管打孔装置不便于对钢管进行固定的工作,且无法精确的控制孔洞之间的距离。
发明内容
根据以上现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是提出一种方便定位的钢管打孔装置。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:
一种方便定位的钢管打孔装置,包括工作平台,工作平台上安装有支撑组件与两个夹紧组件,夹紧组件分布在支撑组件的两端,工作平台的上方安装有上支架,上支架上安装有前滑动轨道与后滑动轨道,前滑动轨道与后滑动轨道之间通过滑动连接的方式安装有打孔组件,打孔组件位于支撑组件的正上方,工作平台的一侧安装有控制器。
支撑组件包括第一底座,第一底座安装在工作平台的侧面,工作平台的上表面开设有凹槽,凹槽的内部安装有导轨,第一底座的上表面安装有第一电机,第一电机的输出轴通过联轴器连接有丝杆,丝杆的一端贯穿凹槽的一端与凹槽的另一端贯穿,丝杆上设有滑动块,滑动块通过滑动连接的方式安装在导轨内,滑动块的上表面安装有支撑气缸,支撑气缸的活动端设有支撑板,支撑板的上方设有位置传感器。
夹紧组件包括支撑板,支撑板安装在工作平台上,支撑板包括底板与立板,底板的外侧安装有下V型块,底板的内侧安装有提升气缸,立板的上部安装有与底板平行的支撑杆,立板的端部通过铰接的方式安装有提拉杆,支撑杆的端部通过铰接的方式安装有一号横杆与一号竖杆,一号横杆的端部通过铰接的方式安装有二号竖杆与三号竖杆,一号竖杆与二号竖杆的下端通过铰接的方式安装有上V型块,上V型块位于下V型块的上方,三号竖杆的上端通过铰接的方式安装有一号滑块,提升气缸的输出端通过铰接的方式安装有二号滑块,一号滑块与二号滑块通过滑动连接的方式安装在提拉杆上。
打孔组件包括滑动板,滑动板通过滑动连接的方式安装在前滑动轨道与后滑动轨道之间,滑动板的中部的上方安装有钻孔气缸,钻孔气缸的活动端安装有底座,底座的下方安装有第二电机,第二电机的输出端通过联轴器连接有钻头,滑动板的一侧安装有行走电机,行走电机的输出端安装有行走齿轮,滑动板的另一侧安装有行走编码器,行走编码器的转动轴上安装有定位齿轮。
前滑动轨道上安装有定位链条,后滑动轨道上安装有行走齿条,行走齿轮与行走齿条相啮合,定位齿轮与定位链条相啮合。
本发明的有益效果是:
本发明通过夹紧组件以及支撑组件的设置保证了打孔时对钢管的固定,防止了打孔作业时钢管的晃动,滑动设置的打孔组件便于对孔洞的定位,提高了孔洞之间的定位精度。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
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