[发明专利]一种车位共享系统及商业模式在审
申请号: | 201810497676.4 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108765599A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 江正云;张开平;李顺江;汪鹏;杨玉龙 | 申请(专利权)人: | 云南正晓安全监测科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04;G07C9/00;G06Q10/02;G06Q20/32;G06Q30/06;G08C17/02;G08G1/14;H04L29/08;H04M1/725;H04W4/024;H04W4/80 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 650106 云南省昆明市高新区新城高新技术*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 共享系统 共享 控制模块 车位锁 门闸 手机 商业模式 总系统 停车场 产品技术领域 车牌识别单元 网络通信单元 摄像头 车辆信息 车牌显示 车位信息 记录模块 数据模块 通信模块 无线通信 预约模块 大数据 云端 整合 闲置 记录 | ||
1.一种车位共享系统,其特征在于:包括门闸控制模块(1)、共享车位锁(2)、手机APP(3)、总系统平台(4);
所述门闸控制模块(1)设置在停车场所内用于自动计费和自动收费;
所述共享车位锁(2)安装在停车场所内的共享车位上;所述共享车位锁(2)内设置有用于无线通信的通信模块(21)和用于记录在其所在车位的车辆信息的记录模块(22);
所述手机APP(3)至少包括有预约模块(31),预约模块(31)用于预约下单,并在车位导航过程中通过所述通信模块(21)远程开启或者关闭车位锁同时记录有用户的身份信息的功能;
所述总系统平台(4)至少包括有一云端数据模块(41);云端数据模块(41)用于建立手机APP(3)和共享车位锁(2)之间的匹配解锁关系以及处理用户数据并接受来自手机APP(3)的用户申请车位停车的请求并配对所述手机APP(3)与相应共享车位锁(2);
所述门闸控制模块(1)包括识别模块(11)和通讯模块(13);所述识别模块(11)能够自动识别车牌再通过通讯模块(13)传输到所述云端数据模块(41)。
2.根据权利要求1所述的车位共享系统,其特征在于:所述共享车位锁(2)还包括有电池(23)、控制电机(24)和红外模块(27);所述通信模块(21)是基于蓝牙技术的通信部件且所述共享车位锁(2)通过通信模块(21)配对连接手机APP(3),用于实现通过手机APP(3)实现共享车位锁(2)的开启和关闭,所述手机APP(3)自动连接共享车位锁(2)并通过所述控制电机(24)控制开关,用于实现在停车过程中用户不用操作手机APP(3)就可以实现自动识别自动开锁;所述共享车位锁(2)的一侧设置有所述红外模块(27)用于实现当车辆离开后通过红外模块(27)检测上锁;所述记录模块(22)用于存储用户的信息并将该信息发送至总系统平台(4)。
3.根据权利要求2所述的车位共享系统,其特征在于:所述记录模块(22)内包括有一密码变更模块(28),密码变更模块(28)具有实现动态密码的功能并利用该功能进一步使用动态密码的方式保证车锁安全,从而使得租户每次交易结束,共享车位锁(2)自动更新密码。
4.根据权利要求3所述的车位共享系统,其特征在于:所述共享车位锁(2)上设置有扫码识别区(29),扫码识别区(29)用于根据所述密码变更模块(28)通过手机APP(3)下单后自动从所述总系统平台(4)获取新密码并在所述扫码识别区(29)上供手机APP(3)扫码。
5.根据权利要求1所述的车位共享系统,其特征在于:所述总系统平台(4)连接有停车导航系统(5),所述停车导航系统(5)包括:
导航系统平台(51),其用于对接各共享车位锁(2)和用户终端,并实现集中管理;
若干个设置在地下停车场行车路径旁侧的信号媒介质(52),信号媒介质(52)上包含有自身所处位置的信息;
用户终端,其内置有手机APP(3);手机APP(3)可以与导航系统平台(51)交互数据;用户终端接受信号并体现位置信息于屏幕,当车辆驶入停车场时,车辆在行驶过程中落入信号媒介质(52)感应范围,信号媒介质(52)被触发并将自身位置信息发射至导航系统平台(51),导航系统平台(51)将信号媒介质(52)的位置信息编译成车辆的位置信息并发射至所述用户终端。
6.根据权利要求5所述的车位共享系统,其特征在于:所述信号媒介质(52)是采用RFID技术的电子标签,所述信号媒介质(52)设置在所述停车场各个车位的拐角处。
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