[发明专利]一种铁路货车振动发电装置在审
申请号: | 201810498301.X | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN108448813A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 石宏原;胡玉梅;申燕飞;蒋勇 | 申请(专利权)人: | 眉山中车制动科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 620000 四川省眉*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换向机构 变速装置 振动发电机 振动发电装置 垂直振动力 动力输出端 动力输入端 铁路货车 旋转转速 输出 传递 放大 发电机输入轴 垂向振动力 蓄电池 用电设备 输入轴 再利用 转换 发电机 稳压 发电 驱动 配合 | ||
1.一种铁路货车振动发电装置,其特征在于:包括换向机构(1)、变速装置(2)以及振动发电机(3),所述换向机构(1)的动力输入端与枕簧对应,所述枕簧用于将其垂直振动力传递至换向机构(1),所述换向机构(1)用于将枕簧传递来的垂直振动力转换为旋转运动并输出,所述换向机构(1)的动力输出端与变速装置(2)的动力输入端连接,所述变速装置(2)用于将换向机构(1)输出的旋转转速进行放大,所述变速装置(2)的动力输出端与振动发电机(3)的输入轴连接。
2.根据权利要求1所述的铁路货车振动发电装置,其特征在于:所述换向机构(1)设置在体(4)内,所述换向机构(1)包括换向丝杠(5)和换向丝母(6),所述换向丝母(6)套接在换向丝杠(5)上端部且与换向丝杠(5)螺纹连接,在所述换向丝杠(5)外周套接有复位弹簧(7),所述复位弹簧(7)一端抵靠在换向丝母(6),其另一端抵靠在换向丝杠(5),所述换向丝杠(5)下端部穿出体(4)并与枕簧对应,所述换向丝母(6)上端部穿出体(4)并与变速装置(2)连接,所述枕簧在将垂直振动力传递至换向丝杠(5)的过程中,同时具有限制换向丝杠(5)转动的作用力,所述换向丝杠(5)在枕簧的作用下向上移动,并带动换向丝母(6)做旋转运动,当所述枕簧的作用力传递完成后,所述换向丝杠(5)与枕簧脱离,所述枕簧对于换向丝杠(5)的旋转限制力消失,所述换向丝杠(5)在复位弹簧(7)的作用下,在旋转的同时向下移动,所述换向丝母(6)不旋转。
3.根据权利要求2所述的铁路货车振动发电装置,其特征在于:在所述枕簧的作用面上设置有摩擦片,当所述枕簧向换向丝杠(5)传递垂向振动力时,所述换向丝杠(5)下端面抵靠在摩擦片上,通过所述摩擦片的摩擦力限制换向丝杠(5)的转动。
4.根据权利要求2所述的铁路货车振动发电装置,其特征在于:在所述换向丝杠(5)上套接有丝杠推力轴承(8),所述丝杠推力轴承(8)与换向丝杠(5)同步运动,在所述换向丝母(6)上套接有丝母推力轴承(9),所述丝母推力轴承(9)与换向丝母(6)同步运动,所述复位弹簧(7)一端抵靠在丝母推力轴承(9)上,另一端抵靠在丝杠推力轴承(8)上,所述丝杠推力轴承(8)与丝母推力轴承(9)的外周部与体(4)的内壁面接触。
5.根据权利要求4所述的铁路货车振动发电装置,其特征在于:在所述体(4)内分别设置有与丝杠推力轴承(8)和丝母推力轴承(9)对应配合的限位台阶部。
6.根据权利要求4所述的铁路货车振动发电装置,其特征在于:所述换向丝杠(5)由两段结构组成,其上段为带有螺纹的丝杆结构,用于与换向丝母(6)螺纹连接,其下段为光杆的活塞结构,用于采集枕簧的振动力,所述丝杠推力轴承(8)套接在换向丝杠(5)的下段,所述复位弹簧(7)套接在换向丝杠(5)的上段对应部分。
7.根据权利要求1至6中任意一项所述的铁路货车振动发电装置,其特征在于:所述换向机构(1)、变速装置(2)以及振动发电机(3)均设置在外罩(10)内,在所述外罩(10)上端设置有上盖(11),所述换向机构(1)的动力输入端穿过外罩(10)并与枕簧对应。
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