[发明专利]一种汽车轴承生产用检测装置

说明书

本发明公开了一种汽车轴承生产用检测装置，包括机架，所述机架上表面一侧通过支撑块安装有环形固定块，且所述环形固定块等角度设有三组螺纹孔，且三组所述螺纹孔内部均螺接有螺杆，所述机架上表面另一侧设有固定板，所述固定板中心滚动安装有心轴，且所述心轴贯穿环形固定块，所述心轴位于固定板和环形固定块之间的部分套接有中空不锈钢管，通过控制三组螺杆在环形固定块内部的长度，从而固定不同型号的单向轴承，操作简单，使用方便，通用性强；通过将中空台形管螺接到中空不锈钢管内部，从而将单向轴承的内环固定，防止检测时单向轴承的内环移动与心轴的移动不一致。

技术领域

本发明涉及轴承生产技术领域，具体为一种汽车轴承生产用检测装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，单向轴承是在一个方向上可以自由转动，而在另一个方向上锁死的一种轴承，单向轴承也叫超越离合器，只是根据行业不同，作用不同来命名的，单向轴承的金属外壳里，包含很多个滚轴，滚针或者滚珠，而其滚动座(穴)的形状使它只能向一个方向滚动，而在另一个方向上会产生很大的阻力。

单向轴承在生活中有着广泛的应用，尤其是在汽车行业，在汽车的刹车系统单向轴承有着极大的应用，厂家在生产单向轴承过程中为了保证单向轴承的质量，会对单向轴承进行抽样检查，但是，常见的检测装置只能够检测一种单向轴承，通用性差，且单向轴承在检测过程中，其内环需要与检测仪器上的心轴同步运动，但是，在检测过程中，单向轴承的内环经常会发生与心轴移动不一致的情况，影响检测的精度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轴承生产用检测装置，能够固定不同型号的单向轴承，通用性强，且能够使单向轴承的内环的移动与心轴的移动保持一致，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轴承生产用检测装置，包括机架，所述机架上表面一侧通过支撑块安装有环形固定块，且所述环形固定块等角度设有三组螺纹孔，且三组所述螺纹孔内部均螺接有螺杆，所述机架上表面另一侧设有固定板，所述固定板中心滚动安装有心轴，且所述心轴贯穿环形固定块，所述心轴位于固定板和环形固定块之间的部分套接有中空不锈钢管，且所述中空不锈钢管内部顶端和底端通过弹簧对称安装有两组弧形板，且两组所述弧形板内部均设有内螺纹，两组所述弧形板外部通过连接块连接有不锈钢板，所述心轴位于中空不锈钢管和固定板之间的部分套接有环形铁块，所述心轴远离固定板的一端也套接有环形铁块，且两组所述环形铁块相对的一侧均焊接有中空台形管，且所述中空台形管靠近中空不锈钢管的一侧设有与内螺纹相对应的外螺纹。

优选的，所述螺杆位于环形固定块外部的一端焊接有圆形铁块。

优选的，所述螺杆位于环形固定块内部的一端粘接有半球形橡胶块。

优选的，所述心轴远离固定板的一端套接有环形铝块，且所述环形铝块底端焊接有支撑杆。

优选的，所述机架远离固定板的一端设有凸块，且所述凸块上表面设有梯形槽，且所述梯形槽槽内两侧滑动安装有两组三角块。

优选的，两组所述三角块对称焊接在支撑杆底端两侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过控制三组螺杆在环形固定块内部的长度，从而固定不同型号的单向轴承，操作简单，使用方便，通用性强；

2、通过将中空台形管螺接到中空不锈钢管内部，从而将单向轴承的内环固定，防止检测时单向轴承的内环移动与心轴的移动不一致。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明环形固定块结构示意图；

图3为本发明环形固定块侧视图；