[发明专利]对机动车辆的窗户除雾的系统和方法在审
申请号: | 201810500004.4 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN108928219A | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 穆克什·库玛;罗伯特·史蒂文·索耶;劳伦斯·C·卡拉斯;安德鲁·菲利普斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B60S1/54;B60H1/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 空气源 空气扩散器 窗户 除雾 除雾系统 空气导管 连通 | ||
1.一种用于机动车辆的窗户除雾系统,所述窗户除雾系统包括:
空气源;和
与所述空气源连通的第一空气扩散器,所述第一空气扩散器包括第一多个空气导管,所述第一多个空气导管的横截面积的增加与远离所述空气源的距离的增加成比例。
2.根据权利要求1所述的窗户除雾系统,所述窗户除雾系统还包括第二空气扩散器,所述第二空气扩散器包括第二多个空气导管,所述第二多个空气导管的横截面积的增加与远离所述空气源的距离的增加成比例。
3.根据权利要求2所述的窗户除雾系统,所述窗户除雾系统还包括空气输送管道,所述空气输送管道具有与所述空气源连通的第一端和与所述第二空气扩散器连通的第二端。
4.根据权利要求3所述的窗户除雾系统,其中所述空气源是HVAC系统,其提供经调节的空气以通过所述第一空气扩散器和所述第二空气扩散器进行分配。
5.根据权利要求4所述的窗户除雾系统,所述窗户除雾系统还包括控制模块,所述控制模块被配置为响应于指示窗户雾化和窗户结冰中的至少一个的输入数据而通过所述第一空气扩散器和所述第二空气扩散器提供经调节的空气。
6.根据权利要求5所述的窗户除雾系统,其中所述控制模块连接到从由环境湿度传感器、乘客舱湿度传感器、降水传感器、环境温度传感器、乘客舱温度传感器、窗户状况监测装置及其组合构成的组中选择的至少一个装置。
7.根据权利要求6所述的窗户除雾系统,其中所述第一空气扩散器定位在所述机动车辆的第一门中,所述第一多个空气导管定向为沿着所述第一门的第一窗的第一基部,所述第二空气扩散器定位在所述机动车辆的第二门中,所述第二多个空气导管定向为沿着所述第二门的第二窗的第二基部,并且所述空气输送管道延伸穿过所述第一门。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的窗户除雾系统,所述窗户除雾系统还包括控制模块,所述控制模块被配置为响应于指示窗户雾化和窗户结冰中的至少一个的输入数据而通过所述第一空气扩散器和所述第二空气扩散器提供经调节的空气。
9.根据权利要求8所述的窗户除雾系统,其中所述控制模块连接到从由环境湿度传感器、乘客舱湿度传感器、降水传感器、环境温度传感器、乘客舱温度传感器、窗户状况监测装置及其组合构成的组中选择的至少一个装置。
10.一种窗户除雾方法,所述方法包括:
将空气从空气源输送到具有第一多个空气导管的第一空气扩散器,所述第一多个空气导管的横截面积的增加与远离所述空气源的距离的增加成比例;和
沿着机动车辆的第一窗户的第一基部向上引导来自所述第一多个空气导管的所述空气。
11.根据权利要求10所述的方法,包括:
将所述空气从所述空气源输送到具有第二多个空气导管的第二空气扩散器,所述第二多个空气导管的横截面积的增加与远离所述空气源的距离的增加成比例;和
沿着所述机动车辆的第二窗户的第二基部向上引导来自所述第二多个空气导管的所述空气。
12.根据权利要求11所述的方法,包括在将所述空气输送到所述第一空气扩散器和所述第二空气扩散器之前调节所述空气。
13.根据权利要求12所述的方法,包括配置控制模块以响应于指示窗户雾化和窗户结冰中的至少一个的输入数据将所述空气输送到所述第一空气扩散器和所述第二空气扩散器。
14.根据权利要求11-13中任一项所述的方法,包括通过至少一个装置对选自由环境湿度、乘客舱湿度、当前降水量、环境温度、乘客舱温度、当前窗户状况及其组合构成的组中的至少一个参数来进行监测。
15.根据权利要求14所述的方法,包括在所述机动车辆的第一门中提供所述第一空气扩散器,在所述机动车辆的第二门中提供所述第二空气扩散器,并通过所述第一门中的空气输送管道将所述空气输送到所述第二空气扩散器。
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