[发明专利]一种支撑板切断成型工艺在审
申请号: | 201810500307.6 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN108526305A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 潘凤华 | 申请(专利权)人: | 芜湖华铸汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D53/04 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 叶美琴 |
地址: | 241100 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧板 支撑板 成型工艺 压型槽 对板 凹陷 切头 压型 底板 加工步骤 减振效果 芯体损坏 后板件 减振孔 板件 底面 加工 切割 延伸 | ||
本发明公开了一种支撑板切断成型工艺,一种支撑板切断成型工艺,包括以下步骤:S1、对板件进行切头加工,并在对板件进行切头的同时在板件上加工出减振孔;S2、对板件进行压型,使压型后板件包括底板、以及位于底面两侧的第一侧板和第二侧板,使第一侧板上具有向第二侧板方向凹陷的压型槽,使第二侧板上具有向第一侧板方向凹陷的压型槽。本发明缩减了加工步骤,避免了后期切割造成芯体损坏的问题。同时压型槽的设置使得第一侧板、第二侧板的延伸方向上具有一定弹变空间,从而进一步提高了支撑板的减振效果。
技术领域
本发明涉及加工技术领域,尤其涉及一种支撑板切断成型工艺。
背景技术
支撑板是散热器的组成部件,用于对散热器的芯体进行支撑。目前支撑板的加工过程都是先对板件的两端进行切头,将板件的两端加工成预定形状,再对板件进行压型,使板件的两边折起,然后将信息焊接在支撑板上,最后,再用切割电机对支撑板进行截断,以使得支撑板具有良好的减震效果。这种利用电机截断的方式对支撑板进行减震,不仅减震效果有效,且在切割过程中很容易造成芯体的损坏,切口的毛刺量大。
发明内容
基于上述背景技术存在的技术问题,本发明提出一种支撑板切断成型工艺。
本发明提出了一种支撑板切断成型工艺,包括以下步骤:
S1、对板件进行切头加工,并在对板件进行切头的同时在板件上加工出减振孔:
其中,所述减振孔包括第一条形孔、第二条形孔和第三条形孔,所述第一条形孔的延伸方向垂直于板件的延伸方向,所述第二条形孔、第三条形孔的延伸方向均与板件的延伸方向一致,且第二条形孔、第三条形孔分别位于第一条形孔的两端并与第一条形孔连通;
S2、对板件进行压型,使压型后板件包括底板、以及位于底面两侧的第一侧板和第二侧板,使第一侧板、第二侧板与底板的相接处分别由第二条形孔、第三条形孔中穿过,使第一侧板上位于第二条形孔的部分具有向第二侧板方向凹陷的压型槽,使第二侧板上位于第三条形孔的部分具有向第一侧板方向凹陷的压型槽。
优选地,S1中,减振孔由模具冲裁而成。
本发明中,先通过在板件切头的过程中预先利用模具在板件上冲裁出减振孔,并使减振孔包括第一条形孔、第二条形孔和第三条形孔,所述第一条形孔的延伸方向垂直于板件的延伸方向,所述第二条形孔、第三条形孔的延伸方向均与板件的延伸方向一致,且第二条形孔、第三条形孔分别位于第一条形孔的两端并与第一条形孔连通;然后通过对板件进行压型,并使压型后板件包括底板、以及位于底面两侧的第一侧板和第二侧板,使第一侧板、第二侧板与底板的相接处分别由第二条形孔、第三条形孔中穿过,使第一侧板上位于第二条形孔的部分具有向第二侧板方向凹陷的压型槽,使第二侧板上位于第三条形孔的部分具有向第一侧板方向凹陷的压型槽。从而使得加工出来的支撑板自带有减振孔,无需在进行二次切割,缩减了加工步骤,避免了后期切割造成芯体损坏的问题。同时,减震孔中第一条形孔为底板的延伸方向提供了让力空间,第二条形孔和第三条形孔的设置为凹陷的压型槽的设置提供了让位空间,而凹陷的压型槽的设置使得第一侧板、第二侧板的延伸方向上具有一定弹变空间,从而进一步提高了支撑板的减振效果。
附图说明
图1为本发明提出的一种支撑板切断成型工艺中所述板件切头后的效果图;
图2为本发明提出的一种支撑板切断成型工艺中所述板件压型后的效果图;
图3为图2中A向图。
具体实施方式
下面,通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
如图1-3所示,图1为本发明提出的一种支撑板切断成型工艺中所述板件切头后的效果图;图2为本发明提出的一种支撑板切断成型工艺中所述板件压型后的效果图;图3为图2中A向图。
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