[发明专利]一种可实现RAP全再生的厂拌热再生方法有效
申请号: | 201810500555.0 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN108411738B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 高岱乐;高国强;沈财来 | 申请(专利权)人: | 福建省铁拓机械股份有限公司 |
主分类号: | E01C19/10 | 分类号: | E01C19/10 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人: | 方传榜;郑庭山 |
地址: | 362000 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 rap 再生 厂拌热 方法 | ||
一种可实现RAP全再生的厂拌热再生方法,包括如下步骤:(1)、将RAP分级为粒径小于2mm的细集料和粒径大于2mm的粗集料;(2)、采用两级加热方式对细集料加热至160~170℃,使其融化为乳胶状;粗集料直接加热至120℃;(3)、将加热后的粗集料进行筛分、储存及计量后与填充料投入搅拌主机中;(4)通过发泡装置使加热至160℃‑170℃的细集料生产成泡沫化沥青乳胶,并按级配参数喷入搅拌主机中与粗集料一同搅拌混合,生产出温度不超过140℃的温拌全再生沥青混合料。本发明可实现低温搅拌,粗集料不易粘附,实现RAP全再生。
技术领域
本发明涉及道路工程材料技术领域,更为具体地说是指一种可实现RAP全再生的厂拌热再生方法。
背景技术
近几年为了响应国家关于“建设节约型社会”“发展循环经济”等要求,再加上石油、石料的资源价格的上调,各地公路部门均积极的行动起来,以“可持续发展”为宗旨,以发展“绿色交通”为目标,旧道路沥青材料的回收再利用重新得到重和关注。很多科研院校以及研究机构开始研究和推广旧道路沥青材料的回收再利用技术。其中厂拌热再生技术就是这类技术中使用最为普遍的一种再生方式。
常规的拌合工艺中,一般先将沥青路面回收材料(简称RAP)和新集料分别单独加热,然后将RAP与新集料在搅拌缸中混合,接着添加新沥青并拌合。为了更好的保证最终混合料的级配,一般RAP掺入新修路面材料中时都有一定的比例控制,用一部分新集料来调整级配,同时由于RAP温度加热太高的情况下旧沥青老化程度就会加剧,故目前现有厂拌热再生拌合工艺中RAP的使用量一般不超过50%。由于我国沥青路面总里程全世界前列,每年产生大量的RAP,如果添加比例不能得到提高,则最终将会剩余大量的RAP无法重复利用。为此,我们提供一种可实现RAP全再生的厂拌热再生方法及设备。
发明内容
本发明提供一种可实现RAP全再生的厂拌热再生方法,其主要目的在于克服现有厂拌热再生拌合对于RAP的回收使用量较低,剩余大量的RAP无法重复利用等缺点。
本发明采用如下技术方案:
一种可实现RAP全再生的厂拌热再生方法,包括如下步骤:
(1)、对RAP进行破碎和筛分,将RAP分级为粒径小于2mm的细集料和粒径大于2mm的粗集料;
(2)、分别对细集料和粗集料加热:采用两级加热方式对细集料加热至160~170℃,使其融化为乳胶状;粗集料则加热至120℃;
(3)、将加热后的粗集料进行筛分、储存及计量后与填充料投入搅拌主机中;
(4)通过发泡装置使加热至160℃-170℃的细集料生产成泡沫化沥青乳胶,并按级配参数喷入搅拌主机中与粗集料一同搅拌混合,生产出温度不超过140℃的温拌全再生沥青混合料。
具体地,上述步骤(1)采用柔性分离机对RAP进行破碎,在不破碎骨料情况下使骨料表面的细集料与被沥青裹附住的粉料脱落。
进一步地,步骤(2)中细集料的两级加热具体包括:第一级加热是采用逆流滚筒加热方式将细集料加热至120℃,第二级加热是采用间接加热方式将细集料从120℃加热至160~170℃。
进一步地,所述第一级加热采用燃烧过的高温惰性气体作为加热介质。
进一步地,所述间接加热方式是在液压缸活塞作用下使120℃细集料通过外壁设置有加热介质的金属管道内加热至160~170℃。
进一步地,被加热成乳胶状的高温细集料经过计量后,再通过发泡装置在高温状态下掺入微量雾化后的液态水形成泡沫化沥青乳胶。
进一步地,细集料和粗集料在加热过程中产生的尾气均经过布袋除尘器除尘,通过布袋除尘器收集得到的回收粉作为步骤(3)的填充料加入至搅拌主机内搅拌。
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