[发明专利]一种多功能防偏移汽车零部件冲压装置

权利要求书

1.一种多功能防偏移汽车零部件冲压装置，其特征在于，包括第一安装板、第二安装板(2)、固定板(3)、定位板(4)、成型机构和冲压机构；其中：

第一安装板、第二安装板(2)上下平行布置且第一安装板、第二安装板(2)之间通过多个支架(5)连接，第一安装板与第二安装板(2)之间形成加工区域，且固定板(3)、定位板(4)、成型机构、冲压机构均设置在加工区域内；

固定板(3)平行于第一安装板、第二安装板(2)且固定板(3)与支架(5)连接；

定位板(4)位于固定板(3)上方并平行于固定板(3)，定位板(4)与支架(5)连接，定位板(4)上设有N个呈圆周均匀分布并贯穿其上下表面的定位孔(6)，N为正整数，定位孔(6)为台阶孔，该台阶孔由直径不同的两个孔组成且直径较大的孔在上；

成型机构包括N个成型模具，N个成型模具设置在固定板(3)与定位板(4)之间并呈圆周均匀分布，N个成型模具与N个定位孔(6)一一对应设置，成型模具具有与定位孔(6)导通的模腔且模腔的中心轴线与定位孔(6)的中心轴线重合；

冲压机构包括固定框(7)、转盘(8)、上料组件、裁剪组件、成型组件和第一驱动机构(13)，固定框(7)位于定位板(4)上方并平行于定位板(4)，固定框(7)与支架(5)连接，转盘(8)设置在固定框(7)内并与固定框(7)转动连接，第一驱动机构(13)与转盘(8)连接用于驱动转盘(8)转动，转盘(8)下方沿其转动方向依次设有第一支撑杆(9)、第二支撑杆(10)、第三支撑杆(11)，且当第一支撑杆(9)与N个定位孔(6)中的一个定位孔(6) 相对时，第二支撑杆(10)、第三支撑杆(11)分别与N个定位孔(6)中的其他两个定位孔(6)相对；上料组件安装在第三支撑杆(11)远离转盘(8)一端，用于将原材料上料至定位孔(6)的直径较大孔内；裁剪组件安装在第二支撑杆(10)远离转盘(8)一端，用于对定位孔(6)的原材料进行裁剪并将裁剪后的半成品导入成型模具的模腔内；成型组件安装在第一支撑杆(9)远离转盘(8)一端，用于对模腔内的半成品进行冲压成型；

上料组件包括上料机械手(12)和第二驱动机构(14)，第二驱动机构(14)安装在第三支撑杆(11)上，第二驱动机构(14)与上料机械手(12)连接用于驱动上料机械手(12)在竖直方向上下移动；

裁剪组件包括裁剪冲头(15)和第三驱动机构(16)，第三驱动机构(16)安装在第二支撑杆(10)上，第三驱动机构(16)与裁剪冲头(15)连接用于驱动裁剪冲头(15)在竖直方向上下移动；

成型组件包括成型冲头(17)和第四驱动机构(18)，第四驱动机构(18)安装在第一支撑杆(9)上，第四驱动机构(18)与成型冲头(17)连接用于驱动成型冲头(17)在竖直方向上下移动。

2.根据权利要求1所述的多功能防偏移汽车零部件冲压装置，其特征在于，固定板(3)上设有N个贯穿其上下表面并呈圆周均匀分布的落料孔(19)，N个落料孔(19)的中轴线分别与N个定位孔的中轴线重合，落料孔(19)的内径大于型腔的最大直径，固定板(3)下方设有传送机构(20)。

3.根据权利要求2所述的多功能防偏移汽车零部件冲压装置，其特征在于，成型模具包括第一动模(21)、第二动模(22)、第五驱动机构(23)和第六驱动机构(24)，第一动模(21)、第二动模(22)均与固定板(3)、定位板(4)滑动连接，第一动模(21)、第二动模(22)分别通过第五驱动机构(23)、第六驱动机构(24)驱动进行合模或分模；第一动模(21)与第二动模(22)合模形成模腔，且当第一动模(21)与第二动模(22)合模时，模腔与定位孔(6)导通且模腔的中轴线与定位孔(6)的中轴线重合，当第一动模(21)与第二动模(22)分模时，第一动模(21)、第二动模(22)退至落料孔(19)两侧。