[发明专利]一种车轮踏面失圆故障的诊断方法、装置及系统有效
申请号: | 201810501245.0 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN109059839B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 李修文;唐德尧 | 申请(专利权)人: | 唐智科技湖南发展有限公司 |
主分类号: | G01B21/20 | 分类号: | G01B21/20;G01H1/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 410007 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 踏面失圆 故障 诊断 方法 装置 系统 | ||
1.一种车轮踏面失圆故障的诊断方法,其特征在于,包括:
获取车轮踏面在运行过程中的振动加速度信号;
对所述振动加速度信号进行包络分析,获得包络分析结果;
判断所述包络分析结果中是否存在踏面特征,若存在,则确定所述车轮踏面发生失圆故障;
对所述振动加速度信号进行重积分,获得位移信号;
计算所述位移信号的波形幅度特征值,获得失圆量值;
其中,所述判断所述包络分析结果中是否存在踏面特征包括:对所述包络分析结果进行频谱分析,获得频谱分析结果;判断所述频谱分析结果中是否存在踏面特征谱,若存在,则确定所述包络分析结果中存在所述踏面特征;其中,所述判断所述频谱分析结果中是否存在踏面特征谱包括:在所述频谱分析结果的所有谱线中,选取预设范围内的谱线;计算在所述预设范围内的所有谱线的幅值;确定所述幅值超出预设幅值的谱线为所述踏面特征谱;
其中,所述计算所述位移信号的波形幅度特征值包括:在所述位移信号中获取超出第一阈值的所有极小值;在所有所述极小值中,确定最大极小值和最小极小值;计算所述最大极小值与所述最小极小值的差值,获得所述失圆量值。
2.如权利要求1所述的诊断方法,其特征在于,所述对所述振动加速度信号进行包络分析,获得包络分析结果包括:
采用希尔伯特变换算法对所述振动加速度信号进行包络分析,获得所述包络分析结果。
3.一种车轮踏面失圆故障的诊断装置,其特征在于,包括:
信号采集模块,用于采集车轮踏面在运行过程中的振动加速度信号;
包络分析模块,用于对所述振动加速度信号进行包络分析,获得包络分析结果;
故障确定模块,用于判断所述包络分析结果中是否存在踏面特征,若存在,则确定所述车轮踏面发生失圆故障;
第一计算模块,用于对所述振动加速度信号进行重积分,获得位移信号;
第二计算模块,用于计算所述位移信号的波形幅度特征值,获得失圆量值;
其中,所述故障确定模块包括:频谱分析子模块,用于对所述包络分析结果进行频谱分析,获得频谱分析结果;谱线判断子模块,用于判断所述频谱分析结果中是否存在踏面特征谱,若存在,则确定所述包络分析结果中存在所述踏面特征;其中,所述谱线判断子模块具体用于在所述频谱分析结果的所有谱线中,选取预设范围内的谱线;计算在所述预设范围内的所有谱线的幅值;确定所述幅值超出预设幅值的谱线为所述踏面特征谱;
其中,所述第二计算模块包括:获取子模块,用于在所述位移信号中获取超出第一阈值的所有极小值;确定子模块,用于在所有所述极小值中,确定最大极小值和最小极小值;第二计算子模块,用于计算所述最大极小值与所述最小极小值的差值,获得所述失圆量值。
4.一种车轮踏面失圆故障的诊断系统,其特征在于,包括:
存储器,用于存储计算机程序;
处理器,用于执行所述计算机程序时实现如权利要求1或2所述车轮踏面失圆故障的诊断方法的步骤。
5.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1或2所述的车轮踏面失圆故障的诊断方法的步骤。
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