[发明专利]一种液压装置

说明书

本发明涉及一种液压装置,包括壳体，壳体内腔底部设有油箱，油箱上设有油位计，油箱上设有第一进口，第一进口上插有与之相匹配的吸油管，吸油管上设有第一单向阀，第一单向阀连接液压泵，液压泵连接异型管，异型管上设有小油缸，小油缸底部设有小活塞，小活塞端面上连接液压马达，液压马达通过支撑杆连接杠杆手柄，异型管另一端连接第二单向阀，第二单向阀连接管道，管道一端连接的大吸油管插入油箱上的第二入口中，管道与大吸油管的连接处设有截止阀，管道上设有增压泵，增压泵连接柱塞马达，柱塞马达连接滤油器，柱塞马达上设有大油缸。本发明结构简单，自动化程度高，精确度强，工作效率高，结实耐磨，稳定性强，延长使用寿命。

技术领域

本发明具体涉及一种液压装置。

背景技术

液压装置在生活中或者是工业生产中，运用范围广，但是现有的液压装置在密封性能上存在一定的缺陷，长期使用后，由于其摩擦性导致内部结构出现磨损，降低密封性能，促使结构损伤，降低精确度和稳定性，增加成本，同时自能化程度低。

发明内容

本发明的目的在于一种液压装置，以解决现有的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压装置,包括壳体，壳体内腔底部设有油箱，油箱上设有油位计，油箱上设有第一进口，第一进口上插有与之相匹配的吸油管，吸油管上设有第一单向阀，第一单向阀连接液压泵，液压泵连接异型管，异型管上设有小油缸，小油缸底部设有小活塞，小活塞端面上连接液压马达，液压马达通过支撑杆连接杠杆手柄，异型管另一端连接第二单向阀，第二单向阀连接管道，管道一端连接的大吸油管插入油箱上的第二入口中，管道与大吸油管的连接处设有截止阀，管道上设有增压泵，增压泵连接柱塞马达，柱塞马达连接滤油器，柱塞马达上设有大油缸，大油缸内壁上设有加强板，加强板之间设有大活塞，大活塞上设有双层密封圈，大油缸与大活塞连接处的压力腔中设有压力传感器，压力传感器连接控制器，控制器位于电机上，电机位于壳体外侧。

本发明的进一步改进在于：吸油管和大吸油管连接油泵。

本发明的进一步改进在于：控制器顶部设有报警器，控制器连接第一单向阀、液压泵、液压马达、第二单向阀、截止阀、增压泵、柱塞马达、压力传感器、电机、油泵报警器和滤油器。

本发明的进一步改进在于：压力腔采用无缝焊接的防爆工具钢材质制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明结构简单，通过控制器连接控制，实现自动化操作，提高精确度，保证结构的安全性能，通过添加滤油器能有效过滤油液，确保内部结构的洁净度，降低油垢的产生，延长柱塞马达的使用寿命，通过压力传感器有效确保其在正常压力值中，提高稳定性，增压泵的使用能提高液压速度，缩短时间，节约成本，加强板的使用，提高大活塞与大油缸之间的耐磨性能，延长油缸使用寿命，通过工具钢制成的压力腔，抗压能力强，防爆效果好，双层密封圈能有效保证内部的紧密性，配合增压泵，有效提高压力，提高工作效率。

附图说明：

图1：本发明的结构示意图；

图中标号：1-壳体，2-油箱，201-油位计，3-第一进口，4-吸油管，5-第一单向阀，6-液压泵，7-异型管，8-小油缸，9-小活塞，10-液压马达，11-支撑杆，12-杠杆手柄，13-第二单向阀，14-管道，141-大吸油管，15-第二入口，16-截止阀，17-增压泵，18-柱塞马达，19-大油缸，191-加强板，20-大活塞，21-双层密封圈，22-压力腔，23-压力传感器，24-控制器，25-电机，26-油泵，27-报警器，28-滤油器。

具体实施方式