[发明专利]一种三合一车载DCDC集成电源在审
| 申请号： | 201810501658.9 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN108482172A | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 蒋文功;周金博;孙丽 | 申请（专利权）人： | 威腾电气集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集成电源 三合一 电源 车载燃料电池系统 燃料电池发动机 燃料电池控制器 燃料电池空气 一体化设计 动力电池 功率使用 集成端口 运行稳定 占用空间 整车线束 智能化 压缩机 布线 装配 协同 | ||
1.一种三合一车载DCDC集成电源，其特征在于：包括并联连接在车载燃料电池系统和动力电池系统之间的三级DC/DC转换器，三级DC/DC转换器分别为能够将动力电池系统的电能转化为12V直流电输出以驱动燃料电池控制器启动的第一DC/DC转换器、能够将动力电池系统的电能转化为300V～375V直流电以驱动燃料电池空气压缩机工作的第二DC/DC转换器、和能够将燃料电池发动机输出的100V～400V直流电升压转化为450V～750V稳定直流电输出至动力电池系统的第三DC/DC转换器；第一DC/DC转换器、第二DC/DC转换器的输入端与第三DC/DC转换器的输出端同时连接至动力电池系统，第一DC/DC转换器输出端连接至燃料电池控制器，第二DC/DC转换器输出端连接至燃料电池空气压缩机，第三DC/DC转换器输入端连接至燃料电池发动机；动力电池系统经电机控制器连接至电机，燃料电池系统、电机、三级DC/DC转换器连接有控制器，控制器经CAN通讯连接至汽车总线。
2.根据权利要求1所述三合一车载DCDC集成电源，其特征在于：所述第一DC/DC转换器、第二DC/DC转换器的输入端与第三DC/DC转换器的输出端共用同一与动力电池接线端连接的集成端口。
3.根据权利要求1所述三合一车载DCDC集成电源，其特征在于：所述控制器包括与电机连接并能够控制电机启停的整车控制器，整车控制器同时连接至燃料电池系统的燃料电池系统内的燃料电池控制器、和能够控制三级DC/DC转换器分别工作的DC/DC控制器。
4.根据权利要求3所述三合一车载DCDC集成电源，其特征在于：所述DC/DC控制器与整车控制器及燃料电池控制器之间通讯通过CAN协议通讯。
5.根据权利要求1所述三合一车载DCDC集成电源，其特征在于：所述控制器连接有辅助电源。
6.根据权利要求1所述三合一车载DCDC集成电源，其特征在于：所述控制器还通过驱动电路直接连接至燃料电池的功率流量控制器燃料电池控制器和三级DC/DC转换器。
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