[发明专利]基于解决M701F联合循环机组辅汽母管安全门频繁动作的装置在审
申请号: | 201810503110.8 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN108487948A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 陈志伟;周见广;张俊伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市广前电力有限公司 |
主分类号: | F01D19/00 | 分类号: | F01D19/00;F01D25/12 |
代理公司: | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人: | 张文雄 |
地址: | 518200 广东省深圳市宝安区80区宝民二*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却蒸汽 低压缸 联合循环机组 安全门 辅助蒸汽 频繁动作 隔离门 输入端 母管 辅助蒸汽联箱 压力传感器 截止门 输出端 主蒸汽 连通 集散控制系统DCS 自动控制结构 输入端连接 信号输出端 信号输入端 依次设置 供汽 主汽 | ||
本发明涉及基于解决M701F联合循环机组辅汽母管安全门频繁动作的装置,其特征在于:在辅助蒸汽联箱的输出端与低压缸的输入端连接处依次设置冷却蒸汽截止门、冷却蒸汽调节门、冷却蒸汽隔离门和压力传感器,使辅助蒸汽联箱的输出端通过冷却蒸汽截止门、冷却蒸汽调节门、冷却蒸汽隔离门连通低压缸,形成辅助蒸汽回路;LP主蒸汽输入端通过电动主汽隔离门连接低压缸的输入端,形成主蒸汽回路;压力传感器的输入端连通低压缸、信号输出端连接集散控制系统DCS的信号输入端,形成辅助蒸汽回路自动控制结构。本发明具有防止M701F联合循环机组辅汽母管安全门频繁动作、确保辅助蒸汽的正常供汽的性特点。
技术领域
本发明涉及基于解决M701F联合循环机组辅汽母管安全门频繁动作的装置。属于发电工业及附属设备技术领域。
背景技术
目前,M701F联合循环机组运行启动过程中,需要由启动锅炉提供辅助蒸汽,该辅助蒸汽的一个重要用户就是低压缸冷却蒸汽。当机组转速达到2000转时开始通入低压缸冷却蒸汽用以冷却低压缸末级叶片,当机组负荷到达一定阶段后,低压系统将切换至由锅炉供给的低压主蒸汽进入汽轮机,低压缸冷却蒸汽退出,在这一切换的过程中,由于控制结构不合理或控制结构缺失,造成辅助蒸汽用量突然减少,因此存在如下问题:(1)引起辅汽压力大幅升高,从而引起辅助蒸汽母管安全门频繁动作。(2)严重影响辅助蒸汽的正常供汽,安全门的使用寿命短、工质和热量的损失大以及污染环境。
发明内容
本发明的目的,是为了解决现有联合循环机组存在辅汽母管安全门频繁动作、辅助蒸汽供汽不正常、安全门使用寿命短的问题,提供一种基于解决M701F联合循环机组辅汽母管安全门频繁动作的装置。具有防止M701F联合循环机组辅汽母管安全门频繁动作、确保辅助蒸汽的正常供汽、延长安全门的使用寿命等突出的实质性特点和显著技术进步。
本发明目的可以采用以下技术方案实现:
基于解决M701F联合循环机组辅汽母管安全门频繁动作的装置,包括低压缸和辅助蒸汽联箱,辅助蒸汽联箱的输出端连接低压缸的输入端,其结构特点在于:
1)在辅助蒸汽联箱的输出端与低压缸的输入端连接处依次设置冷却蒸汽截止门、冷却蒸汽调节门、冷却蒸汽隔离门和压力传感器,使辅助蒸汽联箱的输出端通过冷却蒸汽截止门、冷却蒸汽调节门、冷却蒸汽隔离门连通低压缸,形成辅助蒸汽回路;
2)LP主蒸汽输入端通过电动主汽隔离门连接低压缸的输入端,形成主蒸汽回路;
3)压力传感器的输入端连通低压缸、信号输出端连接集散控制系统DCS的信号输入端,集散控制系统DCS的控制信号输出端连接冷却蒸汽截止门的控制输入端、冷却蒸汽调节门的控制输入端、冷却蒸汽隔离门的控制输入端,形成辅助蒸汽回路自动控制结构。
本发明目的还可以采用以下技术方案实现:
进一步地,集散控制系统DCS的控制信号输出端连接电动主汽隔离门的控制输入端,形成主蒸汽回路自动控制结构。
进一步地,所述的冷却蒸汽截止门、冷却蒸汽调节门、冷却蒸汽隔离门和压力传感器依次设置在辅助汽汽联箱接出连接至低压缸的低压蒸汽管道上。
进一步地,所述电动主汽隔离门进口端通过LP主蒸汽输入端与锅炉出口管道相连、出口端通过低压主蒸汽管道接入冷却蒸汽隔离门和压力传感器的连接处并连通低压缸的入口端。
进一步地,集散控制系统DCS信号输入端连接压力传感器的信号输出端,集散控制系统DCS信号输出端连接冷却蒸汽截止门、冷却蒸汽调节门和冷却蒸汽隔离门的控制信号输入端,以建立数据信息传送,集散控制系统DCS通过获取压力传感器感应的数据信息进行逻辑运算控制冷却蒸汽截止门、冷却蒸汽调节门和冷却蒸汽隔离门工作状态。
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