[发明专利]一种便携式汽车空调制冷管支撑固定架

说明书

本发明公开了汽车空调技术领域的一种便携式汽车空调制冷管支撑固定架，包括固定环，所述固定环呈上下对称设有两组，两组所述固定环的内腔均设有固定圈，两组所述固定圈和固定环均通过固定杆固定连接，所述固定杆上设有活动槽，所述活动槽的内腔设有圆柱，所述圆柱的底端固定连接转动块，所述转动块与转动盘滑动连接，所述转动盘位于固定环的内腔并与固定环转动连接，两组所述固定环上呈上下对称设有壳体，两组所述壳体之间呈上下对称设有上柱筒和下柱筒，所述上柱筒和下柱筒上均转动设有固定夹，两组所述壳体上均设有弧形开口，本支撑固定架结构简单，能够调节固定尺寸，适用于多种规格的制冷管。

技术领域

本发明公开了一种便携式汽车空调制冷管支撑固定架，具体为汽车空调技术领域。

背景技术

随着汽车空调技术的发展，空调的功能越来越完善，制冷管路的走向也较以前复杂，考虑到制冷管路走向的合理性和安装空间的节约性，通常是将两根制冷管路一起固定在车身上，固定点的个数一般为2个或3个，不同的汽车根据不同的空调需要搭配不同直径的制冷管，传统的制冷管固定架无法根据不同的直径的制冷管很好的进行固定尺寸调节，不能使制冷管固定的更加牢固，为此，我们提出了一种便携式汽车空调制冷管支撑固定架投入使用，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便携式汽车空调制冷管支撑固定架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便携式汽车空调制冷管支撑固定架，包括固定环，所述固定环呈上下对称设有两组，两组所述固定环的内腔均设有固定圈，两组所述固定圈和固定环均通过固定杆固定连接，所述固定杆上设有活动槽，所述活动槽的内腔设有圆柱，所述圆柱的底端固定连接转动块，所述转动块与转动盘滑动连接，所述转动盘位于固定环的内腔并与固定环转动连接，两组所述固定环上呈上下对称设有壳体，两组所述壳体之间呈上下对称设有上柱筒和下柱筒，所述上柱筒和下柱筒分别位于两组固定环上，所述上柱筒和下柱筒上均转动设有固定夹，两组所述壳体上均设有弧形开口，两组所述弧形开口的内腔设有滑柱，两组所述壳体的左侧均设有固定螺栓，所述固定环的底部设有转动杆，所述壳体的内腔设有横板，所述转动杆的底部贯穿横板并延伸至其下方，所述滑柱位于转动杆底部，所述固定螺栓的右端贯穿壳体的左侧壁并延伸至其内部转动连接连接板，所述连接板的右端与滑动杆固定连接，所述滑动杆的顶端与底端分别与横板的底部和壳体的内腔底部滑动连接，所述滑柱的左端与壳体的内腔左侧壁滑动连接，所述滑柱的右端贯穿壳体的右侧壁并延伸至其外部，所述转动块的底部设有滑块，所述上柱筒的底部设有卡接齿，所述转动盘上设有圆形通腔，所述圆形通腔的外围设有滑动凹槽。

优选的，所述下柱筒的内腔设有卡接凹槽，且卡接凹槽的内腔设有与卡接齿相适配的齿纹。

优选的，所述滑柱的右端位于弧形开口的内腔，所述壳体的内腔设有滑动开口，且滑动开口位于滑柱左端与壳体的连接处，所述滑柱的左端位于滑动开口的内腔。

优选的，所述滑块与滑动凹槽相匹配，所述滑块设置在转动块的底部左侧。

优选的，所述转动块是由三角体和长方体构成，且三角体的底部位于长方体上，所述滑块位于长方体底部的左侧。

优选的，所述滑动杆呈左右对称设有两组，两组所述滑动杆通过连接板固定连接，所述横板和壳体的内腔底部均设有与滑动杆相适配的滑槽。

优选的，两组所述固定环上均设有与转动盘相适配的转动槽，两组所述固定环上均设有与转动杆相适配的活动开口，所述转动盘与转动杆的一端固定连接，所述转动杆的另一端贯穿固定环并延伸至其外部。

优选的，所述转动块设有六组，六组所述转动块均以固定环的中心为圆心呈圆周排列。

优选的，两组所述固定螺栓与壳体的连接处设有固定筒，且固定筒与壳体固定连接，所述壳体上的固定筒的内腔设有与固定螺栓上的外螺纹相适配的内螺纹。