[发明专利]一种新能源汽车的电机散热罩成型塑胶模

说明书

本发明公开的属于成型塑胶模技术领域，具体为一种新能源汽车的电机散热罩成型塑胶模，所述基座的顶端连接有N形支架，所述基座的顶端开有活动槽，所述基座的左侧安装有伺服电机，所述伺服电机右侧的动力输出端贯穿活动槽内腔的左侧并连接有螺纹杆，且螺纹杆的左侧延伸至活动槽内腔的右侧，通过设置温度传感器，便于对物料的温度进行的检测，通过设置加热板对其进行加热，将受热软化的物料放在配对的成型槽内,借助机械压力使得成型槽和成型模配合使用对其进行成型，通过设置微型气缸，使得其在成型后通过微型气缸将横板推出，从而将加工成品取出，本发明结构合理，操作简单，有效提高其生产效率。

技术领域

本发明涉及成型塑胶模技术领域，具体为一种新能源汽车的电机散热罩成型塑胶模。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，电机是汽车上的重要部件之一，但目前的电机散热效果差，通过佩戴散热罩进行散热，提高其散热效果，但现有的散热罩成型装置结构不合理，且在加工成型后不便于取出产品，降低其生产效率，为此，我们提出一种新能源汽车的电机散热罩成型塑胶模。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车的电机散热罩成型塑胶模，以解决上述背景技术中提出的现有的散热罩成型装置结构不合理，且在加工成型后不便于取出产品，降低其生产效率的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车的电机散热罩成型塑胶模，包括基座，所述基座的底部四角均连接有支腿，所述基座的顶端连接有N形支架，所述基座的顶端开有活动槽，所述基座的左侧安装有伺服电机，所述伺服电机右侧的动力输出端贯穿活动槽内腔的左侧并连接有螺纹杆，且螺纹杆的左侧延伸至活动槽内腔的右侧，所述螺纹杆上螺接有活动块，所述活动块的顶端安装有液压气缸一，所述N形支架的左侧壁安装有PLC控制器，所述液压气缸一顶端的动力输出端焊接有成型柱，所述成型柱的顶端开有成型槽，所述成型槽的内腔中滑动连接有横板，所述横板的顶端镶嵌有温度传感器一，所述横板的底端连接有加热板一，所述横板的左右两侧均连接有滑块，所述成型槽内腔的左右两侧均开有与滑块相配合的滑槽，所述成型柱内腔的底端焊接有微型气缸，所述微型气缸顶端的动力输出端连接在加热板一的底端，所述N形支架顶端的右侧安装有液压气缸二，所述N形支架内腔顶端的右侧焊接有箱体，所述液压气缸二底端的动力输出端贯穿箱体内腔的顶端并连接有推板，所述箱体的底端连接有放料口，所述放料口上安装有流量阀，所述N形支架的右侧壁焊接有储料箱，所述储料箱的顶端连接有连接管，所述连接管的左端贯穿N形支架的右侧壁并连接在箱体的左侧，所述连接管上安装有定时阀和吸料泵，所述定时阀和吸料泵分别位于N形支架右侧壁的左右两侧，所述储料箱的底端连接有进料管，所述进料管上安装有进料泵，所述储料箱的右侧壁安装有搅拌电机，所述搅拌电机左侧的动力输出端贯穿储料箱内腔的右侧并连接有搅拌杆，且搅拌杆的左端延伸至出料箱内腔的左侧，所述搅拌杆上均匀焊接有搅拌叶片，所述储料箱内腔底端的左右两侧均安装有加热板二，所述储料箱内腔右侧壁的下方安装有温度传感器二，所述PLC控制器分别与伺服电机、液压气缸一、温度传感器一、加热板一、升降气缸、液压气缸二、流量阀、定时阀、吸料泵、进料泵、搅拌电机、温度传感器二、加热板二和微型气缸电性连接。

优选的，所述储料箱的外壁内腔中填充有岩棉保温层。

优选的，所述基座、支腿和N形支架均为钢结构，且彼此之间通过焊接固定。

优选的，所述放料口的底端呈倒三角形。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置温度传感器，便于对物料的温度进行的检测，通过设置加热板对其进行加热，将受热软化的物料放在配对的成型槽内,借助机械压力使得成型槽和成型模配合使用对其进行成型，通过设置微型气缸，使得其在成型后通过微型气缸将横板推出，从而将加工成品取出，本发明结构合理，操作简单，有效提高其生产效率。

附图说明

图1为本发明结构示意图；