[发明专利]一种环保型可移动式路障有效

专利信息
申请号: 201810504687.0 申请日: 2018-05-24
公开(公告)号: CN108755490B 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 李玉盛 申请(专利权)人: 瑞安市逸合建筑装饰设计有限公司
主分类号: E01F9/654 分类号: E01F9/654;E01F9/623;F24F1/00;F24F3/16
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 戴丽伟
地址: 325200 浙江省温州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 环保 移动式 路障
【说明书】:

发明涉及一种环保型可移动式路障,包括底座和主体,主体内设有升降机构和净化机构,底座内设有移动机构,移动机构包括移动板、驱动单元和传动单元,驱动单元包括第一电机、第一齿轮、第二齿轮、驱动轴和两个驱动轮,传动单元包括传动轴、刹车片、刹车组件和两个传动轮,净化机构包括鼓风机、除尘池、第三电机、净化室和紫外灯,该环保型可移动式路障,通过移动机构,该路障能够根据人们上下班高峰期的时间自动移动,调整道路车道的数量,减少了人们等候的时间,缩短人们出行的时间,不仅如此,通过净化机构,该路障能够将道路上方的污染严重的空气进行初步净化,改善道路周围的空气环境。

技术领域

本发明涉及智慧城市领域,特别涉及一种环保型可移动式路障。

背景技术

智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。其实质是利用先进的信息技术,实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人创造更美好的生活,促进城市的和谐、可持续成长,路障是指设置在城市交通线路中的能够对过往车辆进行限制的障碍物,路障能够有效保障交通秩序,维护主要设施和场所的安全。

但是现有的路障一般是固定的,使得道路无法在人们上下班期间根据来往车流量的大小自动调节车道的数量,增加了人们出行的时间,不仅如此,道路的上方会充满大量灰尘和车辆行驶产生的废气,而现有的路障不具备空气净化功能,导致道路周围的空气环境较差。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种环保型可移动式路障。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种环保型可移动式路障,包括底座和主体,所述主体固定在底座的上方,所述主体内设有升降机构和净化机构,所述底座内设有移动机构,所述升降机构与移动机构传动连接;

所述移动机构包括移动板、驱动单元和传动单元,所述升降机构与移动板传动连接,所述驱动单元和传动单元分别设置在移动板的两侧;

所述驱动单元包括第一电机、第一齿轮、第二齿轮、驱动轴和两个驱动轮,所述第一电机固定在移动板内,所述第一电机与第一齿轮传动连接,所述第一齿轮和第二齿轮啮合,所述驱动轴穿过移动板,所述第二齿轮套设在驱动轴的中心处,所述第二齿轮与驱动轴同轴设置,所述第二齿轮与驱动轴过盈配合,两个驱动轮分别设置在驱动轴的两端,所述驱动轮与驱动轴同轴设置;

所述传动单元包括传动轴、刹车片、刹车组件和两个传动轮,所述传动轴穿过移动板,两个传动轮分别设置在传动轴的两侧,所述传动轮与传动轴同轴设置,所述刹车组件设置在移动板内的中部,所述刹车片套设在传动轴上,所述刹车片与传动轴同轴设置,所述刹车片与传动轴过盈配合;

所述刹车组件包括第二电机、转轮、第一固定绳、固定块和两个摆动组件,所述第二电机与转轮传动连接,所述第一固定绳的一端设置在转轮上,所述第一固定绳的另一端与两个摆动组件连接,所述第一固定绳穿过固定块,两个摆动组件分别设置在固定块的两侧;

所述摆动组件包括滑轮、第二固定绳、摆动杆和刹车块,所述第二固定绳的一端与第一固定绳固定连接,所述第二固定绳的另一端与摆动杆固定连接,所述第二固定绳绕过滑轮,所述摆动杆的一端与固定块铰接,所述刹车块固定在摆动杆的另一端的靠近刹车片的一侧,所述摆动杆的与固定块的铰接处设有扭转弹簧;

所述净化机构包括鼓风机、除尘池、第三电机、净化室和紫外灯,所述鼓风机的一端与主体的外部连通,所述鼓风机的另一端与除尘池连通,所述除尘池设置在主体内的底部,所述第三电机设置在除尘池的上方,所述除尘池与净化室连通,所述紫外灯固定在净化室内的顶部,所述除尘池内设有若干浆叶,各浆叶周向均匀分布在第三电机的输出轴的外周,所述第三电机与浆叶传动连接,所述除尘池内充满除尘液,所述净化室内设有二氧化钛催化剂。

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