[发明专利]一种散热效果好的新能源汽车电机

说明书

本发明涉及一种散热效果好的新能源汽车电机，包括机壳、输出轴、定子和转子，还包括散热机构和除尘机构，所述散热机构包括清洁组件、内齿轮、两个滤网和两个散热组件，所述除尘机构包括动力组件、导向杆、第一导向轮、第二导向轮、管道、两个移动套管、两个喷嘴和两个第一弹簧，该散热效果好的新能源汽车电机中，通过散热机构，可以驱动两个散热组件绕着输出轴转动，同时两个散热组件自身也转动，从而实现了机壳内部的空气流通，从而实现了对电机的散热功能，通过除尘机构，可以驱动两个喷嘴在机壳的上方往复移动，从而通过喷嘴喷出的气体将电机上的灰尘吹掉，从而使电机表面可以保持清洁，从而提高了电机的散热效果。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种散热效果好的新能源汽车电机。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

电机作为新能源汽车的核心部件，主要用于为新能源汽车的行驶提供动力，一般电机在使用的时候，会产生大量的热量，如果热量无法及时散发，将会导致电机的温度快速升高，从而导致电机因温度过高而发生故障，不仅如此，一般电机的在经过长时间的使用之后，电机的表面将会积聚大量的灰尘，灰尘的积聚将会对电机的散热造成影响，从而降低了电机的散热性能，从而提高了电机发生故障的几率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种散热效果好的新能源汽车电机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散热效果好的新能源汽车电机，包括机壳、输出轴、定子和转子，所述机壳的两侧壳体上分别设有一个通孔，所述输出轴水平设置，所述输出轴穿过机壳，所述转子设置在机壳的内部，所述转子设置在输出轴上，所述定子绕着机壳的轴线周向均匀设置在机壳的内壁上，还包括散热机构和除尘机构，所述散热机构设置在机壳的一侧，所述除尘机构设置在机壳的上方；

所述散热机构包括清洁组件、内齿轮、两个滤网和两个散热组件，所述机壳的一侧壳体上设有两个开口，两个滤网分别设置在两个开口的内部，所述清洁组件设置在机壳的一侧，所述清洁组件设置在输出轴的一端上，所述内齿轮设置在机壳的内壁的靠近清洁组件的一侧，两个散热组件均设置在机壳的内部的靠近内齿轮的一侧，两个散热组件分别设置在输出轴的上方和下方；

所述清洁组件包括轴承座、齿轮、扇叶、传动杆和转动轴，所述传动杆竖向设置，所述传动杆的一端与输出轴固定连接，所述轴承座设置在传动杆的另一端上，所述转动轴通过轴承座与传动杆连接，所述齿轮设置在转动轴的靠近内齿轮的一端上，所述齿轮设置在内齿轮的内部，所述齿轮与内齿轮啮合，所述扇叶设置在转动轴的远离内齿轮的一端上；

所述除尘机构包括动力组件、导向杆、第一导向轮、第二导向轮、管道、两个移动套管、两个喷嘴和两个第一弹簧，所述导向杆水平设置在机壳的上方，两个移动套管分别套设在导向杆的两端上，两个喷嘴分别设置在两个移动套管的下方，两个第一弹簧均套设在导向杆上，两个第一弹簧的一端分别与两个移动套管连接，两个第一弹簧的另一端均与导向杆的中部连接，所述管道的一端与机壳的另一侧壳体连通，两个喷嘴均与管道的另一端连通，所述第二导向轮铰接在导向杆的上方，所述第一导向轮铰接在导向杆的远离滤网的一端上，所述动力组件设置在输出轴的另一端上；

所述动力组件包括转盘、连接轴、套环和两个连接线，所述输出轴的另一端设置在转盘的圆心处，所述连接轴水平设置在转盘的远离输出轴的一端上，所述连接轴设置在转盘的远离转盘圆心的位置处，所述套环套设在连接轴上，两个连接线的一端均设置在套环上，两个连接线的另一端依次绕过第一导向轮和第二导向轮，两个连接线的另一端分别设置在两个移动套管上。