[发明专利]一种车载摄像头

说明书

本发明公开了一种车载摄像头，包括镜头壳体，其后端设有一安装槽，安装槽的槽口内侧设有凹槽；电路基板，固定于所述安装槽内，且正对于所述镜头壳体中的镜头；后壳体，通过激光密封式焊接于所述凹槽中。本发明的车载摄像头，前后壳焊接一体，不需增加额外的防水部件，彻底隔绝外界水分进入本体内部；金属壳体，最大限度把模组内的热量时时传递出去。

技术领域

本发明涉及摄像头等领域，具体为一种车载摄像头。

背景技术

摄像头(CAMERA或WEBCAM)又称为电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种视频输入设备，被广泛的运用于视频会议，远程医疗及实时监控等方面。普通的人也可以彼此通过摄像头在网络进行有影像、有声音的交谈和沟通。另外，人们还可以将其用于当前各种流行的数码影像，影音处理等。

摄像头的安装结构有很多，在车载摄像头中，防水、散热是车载高清摄像头的两大难题。现有技术中，主要通过如下的方式和结构来进行散热和防水：一种是后壳与前壳通过螺丝连接锁附压缩密封垫，来实现前后壳防水。后壳挤压內壳，内壳挤压镜头，镜头与前壳挤压O型圈，来实现前壳与镜头防水。因此，这种结构的散热方式：为电路基板产生的热量只能靠塑胶件缓慢的向外部传导。其存在明显的缺陷：密封垫在装配时容易变形，导致防水失效。散热缓慢，温升过高时图像噪点严重，并出现脱焦。另一种是通过后壳与前壳镜头一体超声波焊接，是通过机械振动给塑胶件加热熔化，使两个部件焊接在一起。但在焊接过程中，振动会对电路基板上的电子元器件造成损伤。散热缓慢，温升过高时图像噪点严重，并出现脱焦。

发明内容

本发明的目的是：提供一种车载摄像头，以解决现有技术中至少一种技术问题。

实现上述目的的技术方案是：一种车载摄像头，包括镜头壳体，其后端设有一安装槽，安装槽的槽口内侧设有凹槽；电路基板，固定于所述安装槽内，且正对于所述镜头壳体中的镜头；后壳体，通过激光密封式焊接于所述凹槽中。

进一步的，所述电路基板通过螺丝固定于所述安装槽内。

进一步的，所述后壳体、镜头壳体为金属壳体。

进一步的，所述电路基板和所述后壳体之间设有导热防护件。

进一步的，所述防护件包括立柱，设于所述后壳体朝向所述电路基板的一面，弹性圈，套接于所述立柱的前端，且被压持于所述立柱与所述电路基板之间。

本发明的优点是：本发明的车载摄像头，前后壳焊接一体，不需增加额外的防水部件，彻底隔绝外界水分进入本体内部；金属壳体，最大限度把模组内的热量时时传递出去。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释。

图1是本发明实施例的车载摄像头的结构示意图。

其中，

1镜头壳体； 2电路基板；

3后壳体； 11安装槽；

12凹槽； 31立柱；

32弹性圈。

具体实施方式

以下实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本发明可用以实施的特定实施例。本发明所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本发明，而非用以限制本发明。

实施例：如图1所示，一种车载摄像头，包括镜头壳体1、电路基板2、后壳体3。