[发明专利]一种叶片齿圈转子空气发动机及循环系统

说明书

一种叶片齿圈转子空气发动机及循环系统，所述叶片齿圈转子空气发动机包括发动机壳体、发动机进气口、气缸、发动机排气口、叶片齿圈转子、齿圈转子内齿轮、传动齿轮Ⅰ、传动齿轮轴Ⅰ、轴承Ⅰ、传动齿轮Ⅱ、传动齿轮轴Ⅱ、轴承Ⅱ、输出轴齿轮、输出轴、传动齿轮支架Ⅰ、传动齿轮支架Ⅱ、支架轴承Ⅰ、支架轴承Ⅱ、输出轴轴承Ⅰ、输出轴轴承Ⅱ、发动机盖板Ⅰ、发动机盖板Ⅱ、叶片。本发明还提供一种包含所述叶片齿圈转子空气发动机的循环系统。本发明具有效率高，耗气低，马力大，高转速等特点，可广泛应用于工业、农业，如交通运输汽车，船舶，空气发电机，空气发电站等动力领域。

技术领域

本发明涉及一种叶片齿圈转子空气发动机及循环系统。

背景技术

空气发动机是交通、工业、电力等动力机械，广泛用于空气动力汽车、空气发电等移动设备，现有的叶片式气动马达耗气量大，钮力小，活塞式气动马达耗气量小，转速低；其次，不能将压缩空气循环利用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种耗气低，大马力，高转速的叶片齿圈转子空气发动机。

本发明进一步所要解决的技术问题是，提供一种耗气低，大马力，高转速，且能将压缩空气循环利用的含叶片齿圈转子空气发动机的循环系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

本发明之叶片齿圈转子空气发动机，包括发动机壳体、发动机进气口、叶片齿圈转子、齿圈转子内齿轮、气缸、传动齿轮Ⅰ、传动齿轮轴Ⅰ、轴承Ⅰ、传动齿轮Ⅱ、传动齿轮轴Ⅱ、轴承Ⅱ、输出轴齿轮、输出轴、传动齿轮支架Ⅰ、传动齿轮支架Ⅱ、支架轴承Ⅰ、支架轴承Ⅱ、输出轴轴承Ⅰ、输出轴轴承Ⅱ、发动机盖板Ⅰ、发动机盖板Ⅱ、叶片、发动机排气口；

所述叶片齿圈转子外周与叶片连接，安装在发动机壳体的气缸内，所述传动齿轮Ⅰ通过轴承Ⅰ与传动齿轮轴Ⅰ相连，所述传动齿轮Ⅱ通过轴承Ⅱ与传动齿轮轴Ⅱ相连，所述传动齿轮轴Ⅰ和传动齿轮轴Ⅱ分别与传动齿轮支架Ⅰ、传动齿轮支架Ⅱ连接，所述传动齿轮Ⅰ、传动齿轮Ⅱ分别与齿圈转子内齿轮和输出轴齿轮相啮合，所述传动齿轮支架Ⅰ通过支架轴承Ⅰ与叶片齿圈转子连接，所述传动齿轮支架Ⅱ通过支架轴承Ⅱ与叶片齿圈转子连接，所述传动齿轮支架Ⅰ与发动机盖板Ⅰ连接，所述传动齿轮支架Ⅱ与发动机盖板Ⅱ连接，所述输出轴分别通过输出轴轴承Ⅰ、输出轴轴承Ⅱ与发动机盖板Ⅱ、发动机盖板Ⅰ连接，所述输出轴齿轮安装在输出轴上。

进一步，所述传动齿轮支架Ⅰ通过连接件与发动机盖板Ⅰ连接，所述传动齿轮支架Ⅱ通过连接件与发动机盖板Ⅱ连接。

进一步，所述传动齿轮支架Ⅰ与发动机盖板Ⅰ、传动齿轮支架Ⅱ与发动机盖板Ⅱ设计为整体。

进一步，所述输出轴分别通过输出轴轴承Ⅰ、输出轴轴承Ⅱ与发动机盖板Ⅱ、发动机盖板Ⅰ由连接件连接。

另一种技术方案，与所述的叶片齿圈转子空气发动机的区别在于：用传动曲轴替代传动齿轮轴Ⅰ、传动齿轮轴Ⅱ，用输出曲轴替代输出轴；所述传动曲轴上安装有曲轴传动齿轮Ⅰ、曲轴传动齿轮Ⅱ，所述传动曲轴的一端通过轴承Ⅲ与齿轮曲轴支架Ⅰ相连，另一端通过轴承Ⅳ与齿轮曲轴支架Ⅱ相连，所述曲轴传动齿轮Ⅰ、曲轴传动齿轮Ⅱ与齿圈转子内齿轮相啮合，所述传动曲轴通过连杆与输出曲轴相连接。

进一步，所述传动曲轴、连杆为两组以上。