[发明专利]一种升降座椅在审
申请号: | 201810507658.X | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN108482682A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 周宝成;卢建涛;孙青云;曾宪君;陈果;吴益晓;张近 | 申请(专利权)人: | 重庆恩斯特龙通用航空技术研究院有限公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 郑勇 |
地址: | 401135 重庆市渝北区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动杆 调节架 支撑架 高度调节 铰接 螺套 旋柄 高度调节机构 升降座椅 竖向转动 螺杆 蜗杆 摇臂 椅座 向下延伸 周向固定 联动杆 自由端 靠背 联动 上轴 下端 平行 配合 | ||
本发明公开了一种升降座椅。包括椅座、靠背,还包括高度调节机构,所述高度调节机构包括两支撑架,两支撑架之间设置相互平行的前转动杆、后转动杆,前转动杆、后转动杆之间设置一联动杆,使前转动杆、后转动杆之间形成联动,所述前转动杆、后转动杆的两端分别周向固定有摇臂,各摇臂的自由端分别铰接于椅座下端分别设置的支撑架,所述后转动杆上设有向下延伸的后调节架,所述后调节架上铰接有蜗套/螺套,使蜗套/螺套可以沿竖向转动,一支撑架的内侧铰接有前调节架,使前调节架可以沿竖向转动,所述前调节架上轴向定位有高度调节旋柄,所述高度调节旋柄的后端为蜗杆/螺杆,所述高度调节旋柄后端的蜗杆/螺杆与蜗套/螺套配合。
技术领域
本发明属于通用航空领域,特别是涉及一种升降座椅。
背景技术
现有航空座椅一般只能调节前后位置,而针对不同身高的飞行员时其高度不能调节,并且座椅与机身是固定的,不能随意拆卸,为解决座椅出现的以上问题,急需一款高度可调且随时可拆卸的座椅。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种升降座椅。
本发明的目的是这样实现的:
一种升降座椅,包括椅座、靠背,还包括高度调节机构,所述高度调节机构包括位于椅座下方的相互平行的两支撑架,两支撑架位于椅座的左右两端,两支撑架之间设置相互平行的前转动杆、后转动杆,前转动杆、后转动杆之间设置一联动杆,所述联动杆的两端分别铰接于前转动杆、后转动杆上分别设置的向下延伸的联动架,使前转动杆、后转动杆之间形成联动,所述前转动杆、后转动杆的两端分别周向固定有摇臂,各摇臂的自由端分别铰接于椅座下端分别设置的支撑架,所述后转动杆上设有向下延伸的后调节架,所述后调节架上铰接有蜗套/螺套,使蜗套/螺套可以沿竖向转动,一支撑架的内侧铰接有前调节架,使前调节架可以沿竖向转动,所述前调节架上轴向定位有高度调节旋柄,所述高度调节旋柄的后端为蜗杆/螺杆,所述高度调节旋柄后端的蜗杆/螺杆与蜗套/螺套配合。
优选地,还包括靠背角度调节机构,所述靠背的下端设有向下延伸的铰接件,所述铰接件的上端铰接于椅座的后端,所述铰接件的下端铰接一推拉装置,所述推拉装置的另一端铰接于座椅的下端。
优选地,所述推拉装置为作动筒,作动筒位于前转动杆、后转动杆的上方,所述作动筒的阀门控制组件通过拉索连接靠背角度调节手柄,所述靠背角度调节手柄安装于座垫的下方。
优选地,还包括前后运动机构,所述前后运动机构包括两相互平行的滑轨,两支撑架对应设置于两滑轨上,并可沿滑轨前后滑动;至少一支撑架的下端固定有弹性锁销,对应的滑轨上沿纵向设置有若干锁销孔,常态下,弹性锁销的销头插入滑轨的其中一个锁销孔内,形成定位,所述弹性锁销的末端通过拉索连接前后位置调节手柄。
优选地,所述滑轨的前方、后方分别设有一个可拆卸的止挡,用于防止支撑架脱出滑轨。
优选地,所述滑轨为“工”字型滑轨,所述椅座的下端设有呈倒U型的导向定位部,导向定位部的下端相向延伸,扣在滑轨上。
优选地,所述前后位置调节手柄固定在椅座底部前端。
优选地,座椅配有高度可调的头枕。
优选地,所述升降座椅为飞行员用航空座椅。
由于采用了上述技术方案,本发明具有如下有益效果:
本发明采用旋柄控制蜗杆蜗套的方式实现座椅高度的调节,并且通过座椅在滑轨上的滑动实现其前后位置的调节和可拆卸性,并且座椅靠背可在一定范围内调节。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的正视示意图;
图3为图2的A-A剖视示意图;
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