[发明专利]一种带限位撞舌的单点锁紧机构有效
申请号: | 201810509627.8 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN108756538B | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 欧阳立;红昀;关鸿飞;罗强 | 申请(专利权)人: | 重庆怡海科技发展有限公司 |
主分类号: | E05B85/22 | 分类号: | E05B85/22;E05B85/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 杨勋 |
地址: | 400000 重庆市九龙坡*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 撞舌 滚动轴 限位 锁紧机构 中心转轴 单点 压紧斜块 手柄 锁钩 垂直固定连接 锁本体 底座 门框 门体 滑动安装 门锁技术 手柄转动 旋转手柄 预紧 转动 配合 收缩 | ||
本发明公开了一种带限位撞舌的单点锁紧机构,涉及门锁技术的领域。带限位撞舌的单点锁紧机构包括压紧斜块和锁本体,锁本体包括底座以及安装在底座上的中心转轴、滚动轴、手柄、拨锁钩和撞舌机构;滚动轴垂直固定连接在中心转轴上,手柄垂直固定连接在中心转轴上,旋转手柄可带动滚动轴围绕中心转轴转动,滚动轴用于与压紧斜块配合或分离;撞舌机构包括基座和滑动安装在基座内的撞舌,拨锁钩设置在手柄的端部,撞舌用于撞击门框的一端具有斜面,拨锁钩在随手柄转动的过程中可带动撞舌收缩回基座。带限位撞舌的单点锁紧机构在关闭门体时,利用撞舌将门体预紧限位在门框上,再使滚动轴与压紧斜块配合,能够轻松地关闭门体。
技术领域
本发明涉及门锁技术的领域,具体而言,涉及一种带限位撞舌的单点锁紧机构。
背景技术
特种车辆的密封防护要求较高,对车门的密封性能要求严格。目前的特种车辆的车门常采用斜面滑动摩擦挤压密封的压紧装置,在关闭车门的过程中,需先将车门拉到可以压紧的位置,然后用手操作压紧装置压紧车门,但是车门较重且密封胶条的反弹力极大,通常用手把车门拉到可压紧的位置已非常困难,再者,采用斜面滑动摩擦挤压阻力大,压紧时很费力,释放阻力也很大,操作很困难,人机环效果差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带限位撞舌的单点锁紧机构,其能够在关闭门体时,利用撞舌将门体预紧限位在门框上,再使滚动轴与压紧斜块配合,能够轻松地关闭并拉紧门体。
本发明提供一种技术方案:
一种带限位撞舌的单点锁紧机构包括压紧斜块和锁本体,所述压紧斜块用于安装在门框上,所述锁本体用于安装在门体上;
所述锁本体包括底座以及安装在底座上的中心转轴、滚动轴、手柄、拨锁钩和撞舌机构;所述滚动轴垂直固定连接在所述中心转轴上,所述手柄垂直固定连接在所述中心转轴上,旋转所述手柄可带动所述滚动轴围绕所述中心转轴转动,所述滚动轴用于与所述压紧斜块配合或分离;
所述撞舌机构包括基座和滑动安装在所述基座内的撞舌,所述拨锁钩设置在所述手柄的端部,所述撞舌用于撞击门框的一端具有斜面,所述拨锁钩在随所述手柄转动的过程中可带动所述撞舌收缩回所述基座。
进一步地,所述撞舌机构还包括拨动销、复位拨片、第一拉簧、挂板、第二拉簧;所述基座上开设有相互连通的轴向槽和周向槽,所述拨动销固定设置在所述撞舌的外周面、且可沿所述轴向槽和所述周向槽滑动;
所述复位拨片的一端铰接在所述基座上,所述复位拨片的另一端对应所述周向槽,所述复位拨片的中部连接在所述第一拉簧的一端,所述第一拉簧的另一端连接在所述基座上,所述第一拉簧具有将所述复位拨片拉远所述周向槽的拉力;所述滚动轴靠近所述撞舌的一端还设置有复位拨板,所述复位拨板用于带动所述复位拨片推动所述拨动销;所述撞舌远离所述压紧斜块的一端设置有挂板,所述第二拉簧的一端连接在所述挂板上,所述第二拉簧的另一端连接在所述基座上,所述第二拉簧具有将所述撞舌推出所述基座的弹力。
进一步地,所述撞舌机构还包括释放旋钮,所述释放旋钮固定设置在所述撞舌远离所述压紧斜块的一端,旋转所述释放旋钮可带动所述拨动销沿所述周向槽滑动。
进一步地,所述锁本体还包括棘轮和锁定机构:所述棘轮套设在所述中心转轴上,所述锁定机构安装在所述手柄上,所述锁定机构用于与所述棘轮配合或分离,以限制或允许所述手柄围绕所述中心转轴转动。
进一步地,所述锁定机构包括解锁拨片、棘爪、压缩弹簧、螺钉和扣板;
所述解锁拨片的一端通过所述螺钉铰接在所述手柄上,所述扣板固定安装在所述手柄上,所述棘爪贯穿所述解锁拨片,所述棘爪在所述解锁拨片与所述扣板之间设置有限位凸起,所述限位凸起贴合在所述解锁拨片的表面,所述压缩弹簧套设在所述棘爪上、且位于所述限位凸起与所述扣板之间,按压所述解锁拨片使所述压缩弹簧收缩可带动所述棘爪脱离所述棘轮。
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