[发明专利]网约车订单信息处理方法及装置在审
申请号: | 201810509980.6 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN110533442A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 吕庆;孙伟 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q10/06 |
代理公司: | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王征;刘芳<国际申请>=<国际公布>=< |
地址: | 100193 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 司机 客户端 预设 乘客 时间确定 信息处理 用户体验 完成时 奖励 约车 出行 发送 账户 发放 | ||
本发明提供一种网约车订单信息处理方法及装置,通过获取司机客户端发送的当前订单的接单时间和前一订单的完成时间;根据当前订单的接单时间和前一订单的完成时间确定接单时间间隔,若时间间隔小于预设时间,则确定当前订单属于连续接单;若属于连续接单的订单累计数量大于预设的第一阈值,在当前订单的完成时,向司机客户端对应的账户发放奖励。本发明的方法通过对司机连续接单进行实时奖励,提高司机的用户体验,从而激励司机尽可能的连续接单,提高司机接单的积极性,进而也减少乘客下单后的等待时间,便于乘客更容易约到车,实现更快捷的出行。
技术领域
本发明涉及通信技术领域,尤其涉及一种网约车订单信息处理方法及装置。
背景技术
大移动互联网时代下用户现代化出行已改变了传统打车方式,利用移动互联网特点,将线上与线下相融合,改变了传统的司机等客方式,让司机根据乘客目的地按意愿接单,节约司机与乘客沟通成本,降低空驶率,最大化节省司乘双方资源与时间。现有技术中,司机通过打车软件的司机端接受乘客订单,通过抢单、接送乘客、接收乘客付款等流程,从而完成订单。
由于司机在接受乘客订单具有主动性,可能会按照自己习惯设定接单目标,例如每天固定接几单、或者固定时段不接单。为了激励司机尽可能多的接单,现有技术中通常对司机完成的订单给予一定的奖励。由于现有技术是对每一订单信息分别进行采集和奖励处理,导致奖励处理忽略了订单之间的关联性,因此并没有改变司机接单的习惯,从而也未改善司机接单可能不积极的问题,导致乘客下单后没有司机接单或者等待时间较长,从而影响了乘客出行的便利。
发明内容
本发明提供一种网约车订单信息处理方法及装置,以通过判断司机是否连续为连续接单,从而对满足连续接单的订单进行实时奖励,激励司机尽可能的连续接单,减少乘客下单后的等待时间,从而便于乘客更快捷的出行。
本发明的一个方面是提供一种网约车订单信息处理方法,该方法具体步骤如下:
获取司机客户端发送的当前订单的接单时间和前一订单的完成时间;
根据所述当前订单的接单时间和所述前一订单的完成时间确定接单时间间隔,根据所述时间间隔判断所述当前订单是否属于连续接单;
若属于连续接单,且属于连续接单的订单累计数量大于预设的第一阈值,在所述当前订单的完成时,确定对所述司机客户端对应的账户的奖励信息,并根据所述奖励信息执行相应的处理。
进一步的,所述根据所述时间间隔判断所述当前订单是否属于连续接单,包括:
若所述时间间隔小于预设时间,则确定所述当前订单属于连续接单;
若所述时间间隔大于或等于预设时间,判断所述当前订单的接单时间和所述前一订单的完成时间是否属于预定时间段,若属于,则确定所述当前订单属于连续接单。
可选的,所述确定对所述司机客户端对应的账户的奖励信息,包括:
根据所述当前订单的接单时间确定奖励金额。
可选的,所述确定对所述司机客户端对应的账户的奖励信息,包括:
获取所述当前订单的乘客评价信息;
根据所述乘客评价信息确定奖励金额。
进一步的,所述根据所述奖励信息执行相应的处理前,还包括:
获取所述司机客户端对应的账户发放奖励的累计金额,若所述累计金额大于或等于预设金额阈值,则停止向所述司机客户端对应的账户发放奖励;或者
判断订单累计数量属于连续接单的订单累计数量大于预设的第二阈值,则停止向所述司机客户端对应的账户发放奖励。
本发明的另一个方面是提供一种网约车订单信息处理装置,所述装置包括:
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